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Figure 84
1. Écrou de blocage
4.
Tournez la biellette de façon à déplacer l'avant
de la roue vers l'intérieur ou l'extérieur.
5.
Resserrez les écrous de blocage des biellettes
quand le réglage correct est obtenu.
6.
Vérifiez si le volant parcourt toute sa course
dans les deux sens.
g002248
2. Biellette
Entretien du système de
refroidissement
Entretien du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Contrôlez l'état et l'usure
des flexibles du système de
refroidissement.
Toutes les 400 heures/Une fois par an (la
première échéance prévalant)—Contrôlez le
liquide de refroidissement (selon les indications
du fabricant) et remplacez-le au besoin.
Capacité du circuit de refroidissement : 5,5 litres
Type de liquide de refroidissement : solution 50/50
d'eau et d'antigel permanent à l'éthylène glycol
Important:
N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement à un moteur qui a surchauffé
tant qu'il n'est pas complètement refroidi. Vous
risqueriez de fissurer le bloc-moteur.
Vérifiez la concentration de liquide de refroidissement
du moteur selon les instructions du fabricant.
Contrôle du niveau du liquide de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
PRUDENCE
Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement peut encore être chaud
et sous pression. Si vous ouvrez le
bouchon de radiateur alors que le liquide de
refroidissement est chaud, ce dernier risque
de gicler et de vous brûler gravement ou de
brûler les personnes à proximité.
Laissez refroidir le moteur pendant au moins
15 minutes avant d'ouvrir le bouchon de
radiateur.
1.
Placez le pulvérisateur sur un sol plat et
horizontal.
2.
Serrez le frein de stationnement, arrêtez la
pompe, coupez le moteur et retirez la clé du
commutateur d'allumage.
3.
Retirez le bouchon du radiateur et le bouchon du
vase d'expansion avec précaution
70
(Figure
85).
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