Corrections Apportées Aux Instructions De Service Du Motoventilateur; Equipements Additionnels - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Instructions De Service

Corrections apportées aux instructions de service du motoventilateur
Au chapitre 7.2 Etat Out avec code clignotant
Code
LED
2 x

Equipements additionnels

Une sonde thermométrique KTY 84 est implantée (Page 60) dans l'enroulement statorique
pour la surveillance de l'échauffement.
Suivant les options commandées, les machines peuvent renfermer ou porter des équipements
additionnels tels que des systèmes de capteurs.
Frein d'arrêt
Selon la commande, une version spéciale du frein d'arrêt de la société Stromag est montée
sur le moteur. En fonction de la hauteur d'axe, différents types de frein d'arrêt sont utilisés.
IMPORTANT
Caractéristiques techniques du frein d'arrêt en version spéciale
Les caractéristiques techniques suivantes s'appliquent à la version spéciale du frein d'arrêt
utilisé. Les caractéristiques correspondantes des instructions de service du fabricant ne
s'appliquent pas.
Tableau 3-3 Caractéristiques techniques du frein d'arrêt
Caractéristiques techniques
Couple de freinage
Vitesse max.
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822., 1PH828.
Instructions de service 02/2015
Relais K1 (fonc‐ Cause Explication
tion program‐
mée en usine)
Serré, Gestion active de la température
ponté entre
Pour protéger le ventilateur de tout
11 – 14
dommage lié à des températures
internes trop élevées, l'électroni‐
que du moteur est dotée d'une ges‐
tion active de la température.
En cas de hausse de la températu‐
re au-delà du seuil limite réglé, le
relais est ponté (bornes 11 et 14).
Le ventilateur continue toutefois de
fonctionner pour un arrêt contrôlé
du moteur.
En cas de nouvelle hausse de la
température, la protection du mo‐
teur désactive le ventilateur. Le re‐
lais reste ponté (bornes 11 et 14).
M
n
frein
[Nm]
frein
[ / ]
tr
min
Description
Réaction du contrôleur Correction
Mesures correctives recomman‐
dées
● Vérifier le parcours de l'air et
éliminer les obstructions.
● Couper le moteur principal
(1PH8) et nettoyer le parcours
de l'air.
Remise en service :
1. Laisser refroidir le ventilateur.
2. Mettre le ventilateur hors tension
– env. 60 s (Reset)
3. Mettre le ventilateur et le moteur
principal (1PH8) en service.
NFF-A 63 NFF-A 100
HA180 HA225
1000 1600
3500 3100
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