Siemens SIMOTICS M-1PH8 Instructions De Service page 22

Description
Refroidissement par motoventilateur
Le moteur est présenté en version avec mode de refroidissement IC 416 selon
CEI / EN 60034-6. Il est possible de préciser à la commande la disposition voulue du
motoventilateur et de la boîte à bornes.
Utilisation non conforme du motoventilateur
Toute utilisation non conforme du motoventilateur peut entraîner la mort, des blessures
graves ou des dommages matériels.
● Tenir compte des instructions de service du motoventilateur.
IMPORTANT
Surchauffe
Si la circulation d'air de refroidissement nécessaire est entravée, une surchauffe du moteur
risque de se produire. Il peut en résulter des dommages matériels.
● Au niveau des orifices d'entrée et de sortie d'air, respecter une distance minimale de
Motoventilateur EC de la société Ziehl-Abegg
Pour les moteurs de type 1PH818. et 1PH822., on utilise des motoventilateurs EC dotés de
moteurs EC de taille "B" de la société Ziehl-Abegg. Il s'agit de groupes ventilateurs
spécialement conçus pour cette série de moteurs avec une vitesse de fonctionnement réglée
de manière fixe.
Les bornes GND (terre), 10 V, D1, E1, A1 et A2 ne doivent pas être raccordées et sont par
conséquent pourvues d'isolateurs.
IMPORTANT
Réseau IT
L'utilisation sur des réseaux IT n'est pas autorisée.
IMPORTANT
Nettoyage
Le motoventilateur ne doit pas être nettoyé avec un jet d'eau. Des dommages matériels
peuvent en résulter.
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ATTENTION
300 mm par rapport aux équipements environnants pour assurer le débit requis d'air de
refroidissement.
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822., 1PH828.
Instructions de service 02/2015