Contrôles Avant La Mise En Service - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Instructions De Service

Table des Matières

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7.3
Contrôles avant la mise en service
Après avoir correctement monté l'installation et avant la mise en service, vérifier que :
Remarque
Contrôles avant la mise en service
La liste ci-après des contrôles devant être effectués avant la mise en service n'est pas
nécessairement exhaustive. D'autres contrôles sont éventuellement nécessaires en fonction
des conditions particulières spécifiques à l'installation.
● Le moteur n'est pas endommagé.
● Le moteur est monté et aligné correctement, les organes de transmission sont bien
● Tous les éléments d'assemblage, vis de fixation et connexions électriques sont serrés avec
● Les conditions de fonctionnement correspondent aux données figurant dans la
● Les pièces en mouvement, comme par ex. l'accouplement, se déplacent librement.
● Lorsque l'un des bouts d'arbre n'est pas utilisé, sa clavette est protégée contre l'éjection
● Toutes les mesures de protection contre les contacts avec les pièces conductrices sous
● Le rotor peut être tourné sans qu'il ne frotte.
● L'isolation des paliers n'est pas shuntée.
Raccordement électrique
● Les liaisons de mise à la terre et d'équipotentialité sont établies correctement.
● Le moteur est raccordé conformément au sens de rotation prescrit.
● Le dispositif de commande et de surveillance est conçu de manière à ne pas tolérer des
● Les résistances minimales d'isolation sont respectées.
● Les distances minimales d'isolement dans l'air sont respectées.
● Les équipements auxiliaires éventuellement présents pour la surveillance des moteurs sont
● Les freins ou dispositifs antiretour éventuels fonctionnent correctement.
● Les valeurs "Alarme" et "Mise hors tension" du dispositif de surveillance sont réglées.
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822., 1PH828.
Instructions de service 02/2015
équilibrés et réglés.
le couple prescrit.
documentation technique, par ex. en matière de degré de protection, température
ambiante, ...
et, dans le cas d'un équilibrage du rotor de type "H" (exécution normale), raccourcie à
environ la moitié de sa longueur.
tension et en mouvement sont prises.
vitesses de rotation supérieures à celles indiquées dans les caractéristiques techniques.
Pour cela, comparer les données avec celles figurant sur la plaque signalétique ou
éventuellement dans la documentation spécifique à l'installation.
connectés correctement et opérationnels.
7.3 Contrôles avant la mise en service
Mise en service
65

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