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D.3 Indications pour le lecteur en ce qui concerne les instructions de service du motoventilateur
D.3
Indications pour le lecteur en ce qui concerne les instructions de
service du motoventilateur
Motoventilateur EC de la société Ziehl-Abegg
Pour les moteurs de type 1PH818. et 1PH822., on utilise des motoventilateurs EC dotés de
moteurs EC de taille "B" de la société Ziehl-Abegg. Il s'agit de groupes ventilateurs
spécialement conçus pour cette série de moteurs avec une vitesse de fonctionnement réglée
de manière fixe.
Les bornes GND (terre), 10 V, D1, E1, A1 et A2 ne doivent pas être raccordées et sont par
conséquent pourvues d'isolateurs.
IMPORTANT
Réseau IT
L'utilisation sur des réseaux IT n'est pas autorisée.
IMPORTANT

Nettoyage

Le motoventilateur ne doit pas être nettoyé avec un jet d'eau. Des dommages matériels
peuvent en résulter.
Corrections apportées aux instructions de service du motoventilateur
Au chapitre 7.2 Etat Out avec code clignotant
Code
LED
2 x
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822., 1PH828.
Instructions de service 02/2015
Relais K1 (fonc‐
Cause Explication
tion program‐
mée en usine)
Serré,
Gestion active de la température
ponté entre
Pour protéger le ventilateur de tout
11 – 14
dommage lié à des températures
internes trop élevées, l'électroni‐
que du moteur est dotée d'une ges‐
tion active de la température.
En cas de hausse de la températu‐
re au-delà du seuil limite réglé, le
relais est ponté (bornes 11 et 14).
Le ventilateur continue toutefois de
fonctionner pour un arrêt contrôlé
du moteur.
En cas de nouvelle hausse de la
température, la protection du mo‐
teur désactive le ventilateur. Le re‐
lais reste ponté (bornes 11 et 14).
Documents complémentaires
Réaction du contrôleur Correction
Mesures correctives recomman‐
dées
● Vérifier le parcours de l'air et
éliminer les obstructions.
● Couper le moteur principal
(1PH8) et nettoyer le parcours
de l'air.
Remise en service :
1. Laisser refroidir le ventilateur.
2. Mettre le ventilateur hors tension
– env. 60 s (Reset)
3. Mettre le ventilateur et le moteur
principal (1PH8) en service.
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