Conseils D'utilisation; Comprendre Le Système De Compensation; Résolution Des Problèmes De Finition; Utilisation Des Bonnes Techniques De Tonte - Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur

Conseils d'utilisation

Utilisation de la machine
•
Démarrez le moteur. Si la fonction A
(ralenti automatique) est désactivée, laissez le
moteur tourner à la
jusqu'à ce qu'il soit réchauffé. Faites tourner
le moteur au régime de
levez les unités de coupe, desserrez le frein
de stationnement, appuyez sur la pédale de
déplacement en marche avant et rendez-vous
avec prudence jusqu'à un endroit dégagé.
•
Entraînez-vous à conduire en marche avant et en
marche arrière, ainsi qu'à démarrer et à arrêter
la machine. Pour arrêter la machine, relâchez
la pédale de déplacement et laissez-la revenir
en position
NEUTRE
marche arrière.
Remarque:
Dans les descentes, vous aurez
peut-être besoin de vous servir de la pédale de
marche arrière pour arrêter la machine.
•
Chaque fois que vous le pouvez, travaillez dans
le sens de la pente plutôt que transversalement.
Abaissez les unités de coupe lorsque vous
descendez une pente pour ne pas perdre le
Figure 24
UTO
MOITIÉ DU RÉGIME DE RALENTI
RALENTI ACCÉLÉRÉ
ou appuyez sur la pédale de
contrôle de la machine. N'essayez pas de faire
tourner la machine sur une pente.
•
Entraînez-vous à contourner des obstacles
avec les unités de coupe levées et abaissées.
Lorsque vous devez passer entre des obstacles
rapprochés, prenez garde de ne pas endommager
la machine ou les unités de coupe.
•
Conduisez toujours à vitesse réduite sur les
terrains accidentés.
•
Si vous rencontrez un obstacle, déportez des
unités de coupe pour tondre autour.
•
Lorsque vous vous rendez d'une zone de travail
à l'autre, levez complètement les unités de
coupe, coupez la PDF, appuyez le sélecteur de
tonte/transport à la position de
placez la commande d'accélérateur en position
haut régime.
Changer la direction de tonte
Changez la direction de tonte pour minimiser les
problèmes de finition causés en tondant toujours dans
la même direction.
g038610
Comprendre le système de
compensation
Le système de compensation maintient la
contrepression hydraulique sur les vérins de levage
des unités de coupe. Cette pression de compensation
transfère le poids des unités de coupe aux roues
motrices de la machine pour améliorer la motricité.
La pression de compensation est réglée en usine
pour assurer un équilibre optimal entre la finition et
I
DLE
la motricité dans la plupart des cas. La réduction
du réglage de la compensation peut augmenter la
stabilité de l'unité de coupe mais réduire la motricité.
L'augmentation du réglage de la compensation peut
,
accroître la motricité mais compromettre la qualité de
la finition ; voir
Résolution des problèmes de
finition
Reportez-vous au Guide de dépannage des
problèmes de finition disponible sur www.Toro.com.
Utilisation des bonnes techniques
de tonte
•
Pour commencer à travailler, engagez la PDF, puis
approchez-vous lentement de la zone de travail.
Lorsque les unités de coupe avant se trouvent
au-dessus de la zone de travail, abaissez-les.
•
Pour obtenir la coupe professionnelle avec des
bandes droites apparentes recherchées pour
34
TRANSPORT
Réglage de la compensation (page
, et
21).