Toro Groundsmaster 4300-D Manuel De L'utilisateur page 16

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1. Commande d'accélérateur 6. Thermomètre du liquide
2. Commutateur
d'activation/désactivation
3. Témoin de préchauffage
4. Témoin de surchauffe du
liquide de refroidissement
5. Voyant de diagnostic
Commutateur à clé
Le commutateur à clé (Figure 7) a trois positions : arrêt,
contact/préchauffage et démarrage.
Témoin de surchauffe du liquide de
refroidissement
Ce témoin (Figure 7) s'allume et les têtes de coupe s'arrêtent
lorsque la température du liquide de refroidissement est trop
élevée. Si la température du moteur continue de monter, le
moteur s'arrête.
Thermomètre du liquide de
refroidissement du moteur
Dans des conditions de fonctionnement normal, la jauge
(Figure 7) doit se trouver dans le vert. Vérifiez le système de
refroidissement si la jauge passe au jaune ou au rouge.
Voyant de diagnostic
Il s'allume si un défaut du système est détecté.
Levier multifonction
Ce levier (Figure 7) relève et abaisse les tabliers de coupe et
démarre/arrête également les têtes de coupe lorsque le mode
tonte est activé.
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G003956
Figure 7
de refroidissement moteur
7. Témoin de pression d'huile
moteur
8. Témoin de charge
9. Commutateur à clé
10. Levier multifonction
Témoin de préchauffage
Ce témoin (Figure 7) s'allume pendant le préchauffage des
bougies de préchauffage.
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Témoin de pression d'huile moteur
Ce témoin (Figure 7) signale une baisse de pression
dangereuse de l'huile moteur.
Témoin de charge
Ce témoin (Figure 7) s'allume pour indiquer une défaillance
du circuit de charge.
Commutateur d'activation/désactiva-
tion
Utilisez le commutateur d'activation/désactivation (Figure 7)
conjointement avec le levier multifonction pour actionner
les têtes de coupe. Les têtes de coupe ne peuvent pas être
abaissées lorsque le levier de tonte/transport est en position
transport.
Compteur horaire
Le compteur horaire (Figure 8) indique le nombre d'heures de
fonctionnement de la machine.
1. Compteur horaire
Indicateur de colmatage du filtre
hydraulique
Lorsque le moteur tourne à la température de service
normale, observez l'indicateur (Figure 9); il doit se trouver
dans le vert. Lorsque l'indicateur est dans le rouge, remplacez
les filtres hydrauliques.
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Figure 8