Table des Matières
Publicité
LE MOTEUR EST CHAUD ET FONCTIONNE PAR INTERMITTENCE
TYPE DE PROBLÈME
Le moteur est chaud et fonc-
tionne par à-coups.
COURT-CIRCUIT ÉLECTRIQUE
TYPE DE PROBLÈME
Le
disjoncteur
du
bâtiment
s'ouvre dès que l'interrupteur du
pulvérisateur est allumé.
ATTENTION
Tout court-circuit dans quelque
partie du circuit du moteur que
ce soit amènera le circuit de
contrôle à inhiber le fonctionne-
ment du pulvérisateur. Effectuer
un bon diagnostic et la répara-
tion de tous les courts-circuits
avant de vérifier et de remplacer
le panneau de contrôle.
Le
coupe-circuit
primaire
s'ouvre quand le pulvérisateur
est branché sur une prise et qu'il
N'EST PAS sur la position
MARCHE.
Le
pulvérisateur
cesse
fonctionner après 5 à 10 minutes
de fonctionnement.
.
Guide de dépannage
QUE CONTRÔLER?
Si le premier contrôle est bon, passer au suivant
1. Déterminer si le pulvérisateur a fonctionné sous
haute pression par petits à-coups, entraînant
ainsi un régime moteur faible et donc une
surchauffe.
2. S'assurer que la température du lieu de fonction-
nement du pulvérisateur ne dépasse pas 90
qu'elle ne soit pas directement exposée au soleil.
QUE CONTRÔLER?
Si le premier contrôle est bon, passer au suivant
1. Tout le câblage électrique, en recherchant les iso-
lations défectueuses, ainsi que l'état et les
branchements de toutes les cosses et bornes.
Contrôler aussi les fils entre la régulation de pres-
sion et le moteur. Voir page 17.
2. Si le joint du couvercle de visite est bien en place
(voir page 17), si des cosses sont tordues ou
si d'autres points de contact métal sur métal sont
susceptibles de provoquer un court-circuit.
3. L'existence de courts-circuits sur l'induit du moteur.
Utiliser pour cela un testeur d'induit (détecteur de
courts-circuits) ou en faisant un test de rotation du
moteur. Voir page 10. Inspecter les enroulements en
recherchant des traces de brûlures.
4. La carte de commande du moteur (49) en établis-
sant un diagnostic de celui-ci comme à la page 13.
En fonction du diagnostic, la remplacer par une
carte en bon état.
ATTENTION: Ne pas effectuer ce contrôle sans
s'être assuré auparavant que l'induit du moteur est
bon. Un induit moteur défectueux peut griller une
bonne carte.
1. Problèmes électriques de base en page 5.
2. L'interrupteur MARCHE/ARRÊT (58). Voir la page
12. S'assurer que le pulvérisateur est débranché!
Déconnecter les fils de l'interrupteur. Contrôler l'in-
terrupteur à l'aide d'un ohmmètre. L'ohmmètre doit
afficher le symbole infini lorsque l'interrupteur
MARCHE/ARRÊT est sur la position ARRÊT,
et zéro lorsque l'interrupteur est sur la position
MARCHE.
3. L'existence de fils endommagés ou pincés sur la
régulation de pression. Voir page 13.
de
1. Problèmes électriques de base en page 5.
2. L'alimentation électrique avec le voltmètre.
Ce dernier doit afficher 210–255 Vca.
3. Le serrage de l'écrou de presse-étoupe de
la pompe. Un serrage trop important presse les
garnitures contre la tige, entrave le bon fonctionne-
ment de la pompe et détériore les garnitures.
QUE FAIRE?
Si le résultat du contrôle n'est pas bon,
se reporter à cette colonne
1. Réduire le réglage de la pression ou augmenter
la durée des impulsions.
2. Déplacer le pulvérisateur dans un endroit
_
ombragé et plus frais, si possible.
F et
QUE FAIRE?
Si le résultat du contrôle n'est pas bon,
se reporter à cette colonne
1. Réparer ou remplacer tout câble ou borne
détériorés. Reconnecter solidement tous les fils.
2. Corriger les défauts.
3. Remplacer le moteur. Voir page 17.
4. Remplacer
par
de contrôle de pression (35). Voir page 13.
1. Effectuer les procédures nécessaires.
2. Remplacer
l'interrupteur
Voir page 12.
3. Remplacer les pièces détériorées.
Voir page 13.
1. Effectuer les procédures nécessaires.
2. Si la tension est trop élevée, ne pas faire
fonctionner le pulvérisateur avant correction
du problème.
3. Serrer
l'écrou
l'absence de fuites. Remplacer les garnitures
de la pompe, si nécessaire. Voir page 18.
un
nouveau
panneau
MARCHE/ARRÊT.
des
garnitures.
Vérifier
9
311166
Publicité
Table des Matières
