Graco EUROPRO 350 Mode D'emploi page 7

Table des Matières

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DÉBIT LENT OU FLUCTUANT
TYPE DE PROBLÈME
Débit faible.
Guide de dépannage
QUE CONTRÔLER?
Si le premier contrôle est bon, passer au suivant
1. L'état d'usure de la buse.
2. S'assurer que la pompe ne continue pas
à fonctionner lorsque la gâchette du pistolet est
relâchée.
3. Le filtre encrassé.
4. Fuite de la vanne d'amorçage.
5. Branchements du flexible d'aspiration.
6. Alimentation électrique avec voltmètre.
Le voltmètre doit afficher: 210–255 Vca.
Les basses tensions diminuent les
performances du pulvérisateur.
7. La rallonge; fil de 4 mm minimum et longueur
inférieure à 90 m. Des câbles plus longs dimi-
nuent les performances du pulvérisateur.
8. Les fils entre le moteur et la plaquette de circuits
imprimés de la régulation de pression (49) ainsi
que les connecteurs pour voir s'ils sont endom-
magés ou desserrés. Rechercher des traces de
surchauffe sur l'isolation des câbles et les bornes.
9. Le branchement des fils et des bornes des
balais moteur. Voir page 10.
10.L'usure des balais moteur qui doivent mesurer
1/2 in. minimum. Voir page 10.
11. Les ressorts des balais moteur pour voir
s'ils sont cassés ou mal alignés. Les spirales du
ressort doivent reposer directement sur la partie
supérieure du balai.
12.L'existence d'une déformation des balais du
moteur dans les porte-balais. Voir page 10.
13.Pression d'arrêt basse.
14.L'induit du moteur en recherchant d'éventuels
courts-circuits à l'aide d'un testeur d'induit ou
d'un test de rotation du moteur. Voir page 10.
QUE FAIRE?
Si le résultat du contrôle n'est pas bon,
se reporter à cette colonne
1. Toujours respecter la Mise en garde de
la procédure de décompression puis,
remplacer la buse. Se reporter au manuel
traitant du pistolet ou de la buse.
2. Réparer la pompe. Voir page 18.
3. Relâcher la pression. Contrôler et nettoyer
le filtre.
4. Relâcher la pression. Réparer la vanne.
5. Resserrer tout branchement desserré.
6. Réarmer le coupe-circuit primaire; remplacer
le fusible du primaire. Réparer la prise
électrique ou en essayer une autre.
7. La remplacer par une rallonge électrique
appropriée reliée à la terre.
8. S'assurer que les languettes de la borne
mâle sont centrées et solidement raccor-
dées sur des bornes femelles. Remplacer
toute borne desserrée ou câble endom-
magé. Reconnecter solidement les bornes.
9. Serrer les vis des bornes. Remplacer
les balais si les fils sont endommagés.
Voir page 10.
10. Remplacer les balais. Voir page 10.
11. Remplacer le ressort en cas de détérioration.
Réaligner le ressort par rapport au balai.
Voir page 10.
12.Nettoyer les porte-balais, éliminer la
poussière de charbon à l'aide d'une
brosse. Aligner le conducteur du balai en
face de la fente du porte-balais pour
assurer le mouvement vertical du balai
sans entraves.
13. Effectuer une des deux opérations ou les
deux:
a.
Tourner le bouton de régulation de
pression à fond dans le sens horaire.
Contrôler si le bouton est correc-
tement monté pour permettre sa
rotation à fond dans le sens horaire.
b.
Essayer un nouveau capteur.
14.Remplacer le moteur. Voir page 17.
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