Lubrication; Graissage Des Roulements Et Bagues; Groupe De Déplacement - Toro Groundsmaster 4100-D Manuel De L'utilisateur

Lubrication
Graissage des roulements et
bagues
Les graisseurs de la machine doivent être lubrifiés
régulièrement avec de la graisse universelle au
lithium Nº 2. Si les conditions de travail sont
normales, lubrifiez tous les paliers et toutes les
bagues toutes les 50 heures de fonctionnement ou
immédiatement après chaque lavage.
Les roulements souffrent rarement de défauts
de matériaux ou de fabrication. Les pannes les
plus courantes sont dues à l'humidité et à la
contamination qui réussissent à pénétrer les joints
de protection. Les roulements graissés doivent
être nettoyés régulièrement afin d'éliminer les
débris destructeurs. Les roulements étanches,
comme ceux des roues pivotantes, sont prégarnis
de graisse spéciale et un solide joint intégré
empêche les contaminants et l'humidité d'atteindre
les éléments rotatifs.
Les roulements étanches n'ont pas besoin d'être
graissés et ne nécessitent aucun entretien à court
terme. Cela minimise l'entretien courant nécessaire
et réduit les risques de contamination du gazon par
la graisse. Ces jeux de roulements étanches offrent
d'excellentes performances et une bonne durée
de vie dans des conditions normales d'utilisation.
Il faut cependant vérifier l'état des roulements et
l'intégrité des joints périodiquement pour éviter
les pannes inutiles. Ces roulements doivent être
contrôlés chaque saison et être remplacés s'ils
sont usés ou endommagés. Les roulements sont
sensés fonctionner en douceur, sans échauffement,
silencieusement, sans se desserrer et sans corrosion
(rouille).
En raison des conditions d'utilisation (c.-à-d. sable,
produits chimiques d'entretien des gazons, eau,
impacts, etc.), les ensembles roulements/joints
sont considérés comme des pièces à usure normale.
Les pannes de roulements qui ne sont pas dues à
des défauts de matériau ou de fabrication ne sont
normalement pas couvertes par la garantie.
Remarque: La durée de vie des roulements
peut être réduite par de mauvaises procédures
de lavage. Ne lavez pas la machine quand elle
est encore chaude et évitez d'utiliser un jet d'eau
puissant et une grande quantité d'eau directement
sur les roulements.
Emplacements et nombre de graisseurs :
Groupe de déplacement
• Roulements d'axes de pivots de freins (5)
(Figure 34)
• Bague de pivot de pédale de déplacement (1)
(Figure 35)
• Bagues de pivot d'essieux avant et arrière (2)
(Figure 36)
• Rotules de vérin de direction (2) (Figure 37)
• Rotules de biellettes (2) (Figure 37)
• Bagues de pivots de fusées (2) (Figure 37).
Le graisseur supérieur du pivot de fusée
ne doit être lubrifié qu'une fois par an (2
injections de graisse).
Figure 34
Figure 35
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