Contrôle Du Niveau De Liquide Hydraulique - Toro Groundsmaster 4010 Manuel De L'utilisateur

DANGER
Dans certaines circonstances, de l'électricité
statique peut se former lors du remplissage,
produire une étincelle et enflammer les vapeurs de
carburant. Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi que les
personnes se tenant à proximité, et causer des
dommages matériels.
• Posez toujours les bidons de carburant sur le sol,
à l'écart du véhicule, avant de les remplir.
• Ne remplissez pas de bidons de carburant à
l'intérieur d'un véhicule ou sur le plateau d'une
remorque, car la moquette intérieure ou le
revêtement en matière plastique de la caisse
risque d'isoler le bidon et de freiner l'élimination
de l'électricité statique éventuellement produite.
• Si possible, descendez la machine du véhicule
ou de la remorque et posez-la à terre avant de
remplir le réservoir de carburant.
• Si ce n'est pas possible, laissez la machine
dans le véhicule ou sur la remorque, mais
remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et
non directement à la pompe.
• En cas de remplissage à la pompe, maintenez
le pistolet en contact avec le bord du réservoir
ou du bidon, jusqu'à ce que le remplissage soit
terminé.
1. Placez la machine sur un sol plat et horizontal.
2. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de
carburant avec un chiffon propre.
3. Retirez le bouchon du réservoir de carburant
12).
Figure 12
1. Bouchon du réservoir de carburant
4. Versez du gazole dans le réservoir jusqu'à ce que le
liquide atteigne la base du goulot de remplissage.
5. Revissez solidement le bouchon du réservoir après
avoir fait le plein.
Remarque: Dans la mesure du possible, faites
le plein de carburant après chaque utilisation. Cela
minimisera la formation éventuelle de condensation
à l'intérieur du réservoir.
Contrôle du niveau de liquide
hydraulique
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
Le réservoir de la machine est rempli en usine d'environ
29,3 litres d'huile hydraulique de haute qualité. Contrôlez
néanmoins le niveau du liquide hydraulique avant de
mettre le moteur en marche pour la première fois, puis
tous les jours. Le liquide de remplacement recommandé
est le suivant :
Liquide hydraulique toutes saisons « Toro Premium
All Season » (en bidons de 19 litres ou barils de 208 litres.
Voir le catalogue de pièces ou un distributeur Toro pour les
numéros de référence.)
Autres liquides possibles : Si le liquide de marque Toro
n'est pas disponible, d'autres liquides peuvent être utilisés
s'ils répondent à toutes les propriétés physiques et aux
spécifications de l'industrie suivantes. L'utilisation de liquides
synthétiques est déconseillée. Consultez votre distributeur de
lubrifiants pour identifier un produit qui convient.
Remarque: Toro décline toute responsabilité en cas de
dommage causé par l'utilisation d'huiles de remplacement
inadéquates. Utilisez uniquement des produits provenant de
fabricants réputés qui répondent de leur recommandation.
Liquide hydraulique à indice de viscosité
élevé/point d'écoulement bas, ISO VG 46
(Figure
Propriétés physiques :
Indice de viscosité, ASTM D445
Indice de viscosité, ASTM
D2270
Point d'écoulement, ASTM D97
Spécifications de l'industrie :
Remarque: De nombreux liquides hydrauliques sont
presque incolores, ce qui rend difficile la détection des
fuites. Un additif colorant rouge pour huile hydraulique est
disponible en bouteilles de 20 ml. Une bouteille suffit pour
15 à 22litres d'huile hydraulique. Vous pouvez commander
ces bouteilles chez les concessionnaires Toro agréés (réf.
44-2500).
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
abaissez les plateaux de coupe, coupez le moteur et
enlevez la clé de contact.
28
par jour
44 à 48 St à 40 ºC
7,9 à 8,5 St à 100 ºC
-37 ºC à -45 ºC
Vickers I-286-S (Niveau de
qualité), Vickers M-2950-S
(Niveau de qualité),
140 à 160
Denison HF-0