Entretien Du Système Hydraulique; Préparatifs D'entretien Du Système Hydraulique; Contrôle Du Niveau De Liquide Hydraulique - Toro 31041 Manuel De L'utilisateur

Liquide hydraulique anti-usure à indice de
viscosité élevé/point d'écoulement bas,
ISO VG46
Propriétés physiques :
Viscosité, ASTM D445
Indice de viscosité,
ASTM D2270
Point d'écoulement,
ASTM D97
FZG, étape de défaillance
Teneur en eau (liquide
neuf)
Spécifications de
l'industrie :
Important:
L'huile multigrade ISO VG 46 offre
des performances optimales dans une large
gamme de températures. Si les températures
ambiantes sont toujours très élevées (18 à 49 °C),
le liquide hydraulique ISO VG 68 peut améliorer
les performances.
Important:
De nombreuses huiles hydrauliques
sont presque incolores, ce qui rend difficile la
détection des fuites. Un additif colorant rouge à
utiliser dans le circuit hydraulique est disponible
en bouteilles de 20 ml. Une bouteille suffit pour
15 à 22 litres d'huile hydraulique. Vous pouvez
le commander chez les distributeurs Toro agréés
(réf. 44-2500).
Entretien du système
hydraulique
Préparatifs d'entretien du système
hydraulique
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Désengagez la PDF, abaissez l'unité de coupe
et serrez le frein de stationnement.
3. Placez toutes les commandes au
et démarrez le moteur.
4. Faites tourner le moteur au régime le plus bas
possible pour purger l'air du système.
Important:
N'engagez pas la PDF.
5. Tournez le volant à plusieurs reprises
complètement à gauche et à droite, et tournez
les roues en position ligne droite.
42 à 50 St à 40 °C
7,6 à 8,5 St à 100 °C
140 ou plus
-40° C à -45 °C
11 ou mieux
500 ppm (maximum)
Vickers I-286-S (Niveau de
qualité), Vickers M-2950-S
(Niveau de qualité), Denison
HF-0
POINT MORT
Contrôle du niveau de liquide
hydraulique
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Vérifiez que la trémie est complètement
abaissée et de niveau, et que l'unité de coupe
est abaissée.
3. Désengagez la prise de force (PDF), serrez le
frein de stationnement, coupez le moteur et
enlevez la clé.
4. Sortez la jauge du réservoir hydraulique et
essuyez-la sur un chiffon propre
5. Insérez la jauge dans le tube de remplissage et
vissez le bouchon sur le tube.
6. Ressortez la jauge et vérifiez le niveau de
liquide (Figure
Le niveau de liquide hydraulique est normal
quand il se situe entre les 2 repères sur la jauge.
74
(Figure
Figure 82
83).
82).
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