Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation page 88

Caractéristiques techniques
8
Caractéristiques techniques des freins BY
8.5.6 Dimensionnement des freins BY..
Fonction d'arrêt d'urgence pour applications de levage
Capacité de travail en cas d'arrêt d'urgence
Propriétés d'arrêt d'urgence
88
Notice d'exploitation – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Afin de garantir le ralentissement de la charge, le couple de freinage dynamique
moyen minimal M
1m, 100 °C
au couple de charge statique maximal de l'application.
M M 1 4 .
> ×
1 m, 100 C L
°
La capacité de travail du frein est déterminée à partir du travail du frein admissible W
par cycle de freinage et par le travail du frein admissible total W
entretien du frein.
Nombre admissible de freinages jusqu'au prochain entretien du frein
W
insp
NB =
W
1
Travail du frein par cycle de freinage
( )
J  J u K u n
Mot ext G
W
1
182 4 . u M
1 100
Le travail du frein W calculé ici est contrôlé par rapport au travail du frein admissible
1
par cycle de freinage W
levage / chariot de translation) (voir "Caractéristiques techniques du frein BY").
>
(Frein BY)
(calculé)
Les limites du travail maximal admis s ible du frein ne doivent pas être dépassées,
même en cas d'arrêt d'urgence.
Les propriétés d'arrêt d'urgence se définissent par rapport aux sens du mouvement.
1. Freins pour mouvements verticaux
Avec les applications de levage, les limites du travail maximal admissible du frein
ne doivent pas être dépassées, même en cas d'arrêt d'urgence.
Consulter l'interlocuteur SEW local pour des freinages d'arrêt d'urgence nombreux
sur des applications de levage.
2. Freins pour mouvements horizontaux
En cas de mouvements horizontaux, comme par exemple dans les applications de
translation, un travail du frein plus élevé est admissible dans les situations
d'urgence si les conditions suivantes sont respectées.
• Couple de freinage sélectionné
Tous les couples de freinage sont admissibles (à la différence du frein BE.. des
moteurs triphasés DR..).
• Usure du frein
En cas d'arrêt d'urgence, l'usure spécifique des garnitures de frein augmente
nettement ; elle peut augmenter dans certains cas d'un facteur 100.
pour les applications de levage doit en outre être supérieur
2
u M
m , ArrUrg. 1 100 m , q C
r M
m , q C L
du frein BY.. en fonction de l'application (dispositif de
1
1
jusqu'au prochain
insp