Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation page 79

8.4.2 Courants d'utilisation pour freins BK..
Couple de freinage M
en Nm
Puissance de freinage en W
Courant d'utilisation en A
U
N
Couple de freinage M
en Nm
Puissance de freinage en W
Courant d'utilisation en A
U
N
M
4, 100 °C
U
N
Pour le déblocage du frein, il n'est pas nécessaire de prévoir une réserve de courant
lors de la détermination de l'alimentation 24 V. Le rapport entre le courant d'appel et le
courant d'utilisation est donc égal à 1.
8.4.3 Résistances des bobines de frein BK..
Couple de freinage M
Puissance de freinage en W
Résistance de la bobine R à 20 °C
en Ω
U
N
Couple de freinage M
Puissance de freinage en W
Résistance de la bobine R à 20 °C
en Ω
U
N
M
4, 100 °C
R
U
N
4, 100 °C
= 24 (21.6 – 26.4) VDC
4, 100 °C
= 24 (21.6 – 26.4) VDC
Couple de freinage statique minimal (couple d'arrêt) à 100 °C
Tension nominale (plage de tension nominale)
4, 100 °C
= 24 (21.6 – 26.4) VDC
4, 100 °C
= 24 (21.6 – 26.4) VDC
Couple de freinage statique minimal (couple d'arrêt) à 100 °C
Résistance de la bobine à 20 °C
Tension nominale (plage de tension nominale)
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques des freins BK..
BK05 BK06
3.8 7.1
13.4 15
0.56 0.63
BK2 BK3
18 30
19.2 22.5
0.8 0.94
BK05 BK06
en Nm 3.8
13.4
43
BK2 BK3
en Nm 18
19.2 22.5
30
Notice d'exploitation – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
BK08 BK1
7.8 16
14.1 18
0.59 0.75
BK4 BK6
30 46
22.5 24
0.94 1.0
BK08 BK1
7.1 7.8
15 14.1
38 41
BK4 BK6
30 30
22.5
26 26
8
16
18
32
46
24
24
79