Remplacement De La Courroie Du Tablier De Coupe - Toro 30672 Manuel De L'utilisateur

fente et déposez la courroie de transmission du
moteur et des poulies d'entraînement
41).
6. Installez la courroie d'entraînement neuve sur
les poulies de moteur et d'entraînement
41).
7. Insérez la poulie de tension dans le bâti du
moteur pour tendre la courroie de transmission
(Figure 41).
8. Installez la courroie du tablier de coupe
41).
9. Vérifiez le bon réglage du guide-courroie sous le
bâti du moteur (Figure
Remarque:
Le guide de courroie et la courroie
du tablier de coupe doivent être espacés de
19 mm (¾ po) quand la courroie est engagée.
Réglez la courroie au besoin. La courroie
désengagée ne doit pas traîner ni tomber
de la poulie quand les guides sont réglés
correctement.
Remplacement de la
courroie du tablier de
coupe
Important:
Le frein doit être réglé quand la
tension de la courroie ou la timonerie de frein est
ajustée.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la PDF et serrez le
frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Déposez les boutons et le couvercle de courroie
du tablier de coupe.
4. Retirez la poulie de tension et la courroie
usagée.
5. Installez la nouvelle courroie du tablier de coupe.
6. Montez la poulie de tension.
7. Engagez la PDF et vérifiez la tension de la
courroie.
Remarque:
La tension correcte de la courroie
du tablier de coupe se situe entre 44 à 67 N·m
(10 à 15 pi-lb) avec une flèche de 13 mm (½ po)
à mi-chemin entre les poulies
8. Engagez la PDF.
9. Vérifiez l'écartement entre le levier coudé et
l'arbre de sortie de transmission
Remarque:
L'écartement doit être compris
entre 2 et 3 mm (1/16 et ⅛ po).
(Figure
(Figure
(Figure
41).
(Figure 44).
(Figure 42).
1. 2 à 3 mm (1/16 à ⅛ po)
2. Levier coudé
3. Arbre de sortie de
transmission
10. Enlevez la goupille fendue et l'axe de chape du
levier coudé (Figure
11. Tournez la chape dans le sens horaire sur la
tige pour accroître l'écartement, et dans le sens
antihoraire pour le réduire
12. Désengagez la PDF.
Remarque:
pas la butée avant du tablier de coupe
43), réglez la chape de sorte à rapprocher le
levier coudé de l'arbre de sortie de transmission
(Figure 42).
1. Flèche de 13 mm (½ po)
ici
2. Bras d'assistance
3. Butée avant
40
Figure 42
4. Goupille fendue
5. Axe de chape
6. Chape
42).
(Figure 42).
Si le bras d'assistance ne touche
Figure 43
4. Contre-écrou
5. Tendeur
g001477
(Figure
g001478