Contrôle De La Fonction De Sortie; Sécurité Après L'utilisation - Toro Reelmaster 3550 Manuel De L'utilisateur

6. Tournez la clé de contact à la position
mais ne démarrez pas le moteur.
Remarque:
Le texte en rouge sur l'autocollant
se rapporte aux commutateurs d'entrée et le
texte en vert aux commutateurs de sortie.
7. La diode « entrées affichées » sur la colonne
inférieure droite de l'outil Diagnostic ACE doit
être allumée. Si la diode « sorties affichées »
est allumée, appuyez sur le bouton à bascule
sur l'outil de diagnostic ACE pour faire passer la
diode à « entrées affichées ».
L'outil de diagnostic ACE allume la diode
associée à chaque entrée quand le
commutateur de cette entrée est fermé.
8. Faites passer successivement chaque
commutateur d'ouvert à fermé (c.-à-d.
asseyez-vous sur le siège, engagez la pédale
de déplacement, etc.) et vérifiez si la diode
appropriée de l'outil de diagnostic ACE clignote
quand le commutateur correspondant est fermé.
Répétez la procédure pour tous les contacteurs
que vous pouvez changer à la main.
9. Si un contacteur est fermé et si la diode
appropriée ne s'allume pas, contrôlez tous
les câblages et toutes les connexions au
contacteur et/ou contrôlez les contacteurs
avec un ohmmètre ou multimètre. Remplacez
les commutateurs défectueux et réparez les
câblages défectueux.
Remarque:
L'outil Diagnostic ACE peut
détecter les solénoïdes de sortie ou les relais
qui sont excités. Cette méthode permet de
déterminer rapidement si la défaillance est
d'origine électrique ou hydraulique.
Contrôle de la fonction de sortie
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe,
serrez le frein de stationnement, coupez le
moteur et enlevez la clé.
2. Déposez le panneau d'accès sur le côté du bras
de commande.
3. Localisez le faisceau de câblage et les
connecteurs près du contrôleur.
4. Débranchez le connecteur de bouclage du
faisceau de câblage avec précaution.
5. Branchez le connecteur de l'outil Diagnostic
ACE au connecteur du faisceau de câblage.
Remarque:
Vérifiez que le masque correct est
apposé sur l'outil de diagnostic ACE.
6. Tournez la clé de contact à la position
mais ne démarrez pas le moteur.
Remarque:
,
CONTACT
se rapporte aux commutateurs d'entrée et le
texte en vert aux commutateurs de sortie.
7. La diode « sorties affichées » sur la colonne
inférieure droite de l'outil Diagnostic ACE doit
être allumée. Si la diode « entrées affichées »
est allumée, appuyez sur le bouton à bascule
sur l'outil Diagnostic ACE pour faire passer la
diode à « sorties affichées ».
Remarque:
d'alterner plusieurs fois entre « entrées
affichées » et « sorties affichées » pour effectuer
la procédure suivante. Pour alterner, appuyez
une seule fois sur le bouton à bascule. Vous
pouvez le faire aussi souvent que nécessaire.
Ne gardez pas le bouton enfoncé.
8. Asseyez-vous sur le siège et essayez
d'actionner la fonction voulue de la machine. La
diode de sortie appropriée doit s'allumer pour
indiquer que l'ECM active cette fonction.
Remarque:
ne s'allument pas, vérifiez que les commutateurs
d'entrée requis sont réglés aux positions
voulues pour activer la fonction. Vérifiez si
les contacteurs fonctionnent correctement.
Si les diodes de sortie sont allumées comme
spécifié, mais que la machine ne fonctionne pas
correctement, le problème n'est pas d'origine
électrique. Faites les réparations nécessaires.
Remarque:
à la position correcte et fonctionne correctement,
mais que les diodes de sortie ne sont pas
allumées, cela signifie qu'un problème d'ECM
existe. Dans ce cas, adressez-vous à votre
concessionnaire Toro.
Important:
diagnostic ACE connecté à la machine.
Il n'est pas conçu pour supporter les
conditions d'utilisation quotidiennes de la
machine. Lorsque vous n'avez plus besoin
de l'outil Diagnostic ACE, débranchez-le
de la machine et rebranchez le connecteur
de bouclage au connecteur du faisceau
de câblage. La machine ne peut pas
fonctionner si le connecteur de bouclage
n'est pas branché au faisceau. Rangez l'outil
Diagnostic ACE dans un endroit sûr de
l'atelier, pas sur la machine.
Sécurité après l'utilisation
•
Pour éviter les risques d'incendie, enlevez les
débris d'herbe coupée et autres agglomérés sur
les unités de coupe, les silencieux et le moteur.
, Nettoyez les coulées éventuelles d'huile ou de
CONTACT
carburant.
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Le texte en rouge sur l'autocollant
Il sera peut-être nécessaire
Si les diodes de sortie correctes
Si chaque contacteur de sortie est
Ne laissez pas l'outil de