Contrôle De La Fonction De Sortie; Remorquage Du Groupe De Déplacement - Toro Reelmaster 3550 Manuel De L'utilisateur

8. Faites passer successivement chaque commutateur
de ouvert à fermé (c.-à-d. asseyez-vous sur le siège,
engagez la pédale de déplacement, etc.) et vérifiez si la
diode appropriée du Diagnostic ACE clignote quand
le commutateur correspondant est fermé. Répétez la
procédure pour tous les contacteurs que vous pouvez
changer à la main.
9. Si un contacteur est fermé et si la diode appropriée
ne s'allume pas, contrôlez tous les câblages et toutes
les connexions au contacteur et/ou contrôlez les
contacteurs avec un ohmmètre. Remplacez les
contacteurs endommagés et réparez les câblages
endommagés.
Remarque: Le Diagnostic ACE peut détecter les
solénoïdes de sortie ou les relais qui sont excités.
Cette méthode permet de déterminer rapidement si la
défaillance est d'origine électrique ou hydraulique.
Contrôle de la fonction de sortie
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
abaissez les plateaux de coupe, arrêtez le moteur et
serrez le frein de stationnement.
2. Déposez le panneau d'accès sur le côté du bras de
commande.
3. Trouvez le faisceau de câblage et les connecteurs près
du module de commande.
4. Débranchez le connecteur de bouclage du faisceau de
câblage avec précaution
5. Branchez le connecteur de l'affichage de diagnostic
ACE au connecteur du faisceau de câblage.
Remarque: Vérifiez que le masque correct est
apposé sur le diagnostic ACE.
6. Tournez la clé de contact à la position contact, mais ne
démarrez pas la machine.
Remarque: Le texte en rouge sur l'autocollant se
rapporte aux commutateurs d'entrée et le texte en vert
aux commutateurs de sortie.
7. La diode « sorties affichées » sur la colonne inférieure
droite du Diagnostic ACE doit être allumée. Si la diode
« sorties affichées » est allumée, appuyez sur le bouton
à bascule sur le Diagnostic ACE pour faire passer la
diode à « entrées affichées ».
Remarque: Il sera peut-être nécessaire d'alterner
plusieurs fois entre « entrées affichées » et « sorties
affichées » pour effectuer la procédure suivante. Pour
alterner, appuyez une seule fois sur le bouton à bascule.
Vous pouvez le faire aussi souvent que nécessaire. Ne
gardez pas le bouton enfoncé.
8. Asseyez-vous sur le siège et essayez d'actionner la
fonction voulue de la machine. La diode de sortie
appropriée doit s'allumer pour indiquer que l'ECM
active cette fonction.
Remarque: Si les diodes de sortie correctes ne
s'allument pas, vérifiez que les contacteurs d'entrée
requis sont réglés aux positions voulues pour activer la
fonction. Vérifiez si les commutateurs fonctionnent
correctement. Si les diodes de sortie sont allumées
comme spécifié, mais que la machine ne fonctionne
pas correctement, le problème n'est pas d'origine
électrique. Faites les réparations nécessaires.
Remarque: Si chaque contacteur de sortie est à la
position correcte et fonctionne correctement, mais
que les diodes de sortie ne sont pas allumées, cela
signifie qu'un problème d'ECM existe. Dans ce cas,
adressez-vous à votre concessionnaire Toro.
Important: Ne laissez pas l'outil de diagnostic
ACE connecté à la machine. Il n'est pas conçu
pour supporter les conditions d'utilisation
quotidiennes de la machine. Lorsque vous
n'avez plus besoin de l'outil de diagnostic ACE,
débranchez-le de la machine et rebranchez le
connecteur de bouclage au connecteur du faisceau
de câblage. La machine ne pourra pas fonctionner
si le connecteur de bouclage n'est pas branché au
faisceau. Rangez l'outil de diagnostic ACE dans
un endroit sûr de l'atelier, pas sur la machine.
Remorquage du groupe de
déplacement
En cas d'urgence, vous pouvez remorquer la machine sur
une courte distance. Nous vous déconseillons toutefois
d'employer cette procédure de manière habituelle.
Important: Ne remorquez pas la machine à plus 3 à
4 km/h car vous pourriez endommager la transmission.
Si la machine doit être déplacée sur une longue distance,
faites-la transporter par camion ou chargez-la sur une
remorque.
1. Trouvez la vanne de dérivation sur la pompe (Figure
38) et tournez-la de 90°.
1. Vanne de dérivation
2. Avant de mettre le moteur en marche, tournez la vanne
de dérivation de 90º (1/4 de tour) pour la fermer. Ne
mettez pas le moteur en marche quand la vanne est
ouverte.
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Figure 38