Comprendre Le Témoin De Diagnostic - Toro Reelmaster 3550 Manuel De L'utilisateur

DANGER
Dans certaines conditions, le carburant
et les vapeurs qu'il dégage sont
extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi
que d'autres personnes, et causer des
dommages matériels.
Ne remplissez pas complètement le
réservoir de carburant. Versez la
quantité de carburant nécessaire pour
que le niveau se situe entre 6 et 13 mm
au-dessous de la base du goulot de
remplissage. L'espace au-dessus doit
rester vide pour permettre au carburant
de se dilater.
4. Desserrez la vis de purge sur la pompe
d'injection (Figure
Figure 36
1. Vis de purge de la pompe d'injection
5. Tournez la clé dans le commutateur d'allumage
à la position
CONTACT
électrique se met en marche et force l'air autour
de la vis de purge.
Remarque:
Laissez la clé à la position
jusqu'à ce que le carburant s'écoule
CONTACT
régulièrement par la vis.
6. Resserrez la vis et tournez la clé de contact en
position .
ARRÊT
Remarque:
Le moteur devrait démarrer sans
problème si les procédures de purge ci-dessous sont
suivies. Toutefois, si le moteur refuse de démarrer, il
se peut qu'il reste de l'air entre la pompe d'injection
et les injecteurs ; voir Purge de l'air des injecteurs
(page 41).
36).
. La pompe d'alimentation
Comprendre le témoin de
diagnostic
La machine est équipée d'un témoin de diagnostic
qui signale les dysfonctionnements électroniques
détectés par le contrôleur électronique. Le témoin se
trouve sur le bras de commande
le contrôleur électronique fonctionne correctement
et que la clé de contact est tournée à la position
C , le témoin de diagnostic s'allume pendant
ONTACT
3 secondes puis s'éteint pour indiquer qu'il fonctionne
correctement. Si le moteur cale, le témoin s'allume
et reste allumé jusqu'à ce que vous changiez la clé
de position. Il se met à clignoter si le contrôleur
détecte une anomalie de fonctionnement dans le
système électrique. Le témoin cesse de clignoter et
s'éteint automatiquement quand vous tournez la clé
de contact à la position
corrigée.
1. Témoin de diagnostic
Lorsque le voyant de diagnostic clignote, cela signifie
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que le contrôleur a détecté l'un des problèmes
suivants :
•
Une des sorties est en court-circuit.
•
Une des sorties est en circuit ouvert.
A l'aide de l'affichage de diagnostic, déterminez la
sortie défaillante ; voir
sécurité (page
Si le témoin de diagnostic ne s'allume pas quand
la clé est en position
contrôleur électronique ne fonctionne pas. Les causes
peuvent être les suivantes :
•
La boucle n'est pas connectée.
•
L'ampoule de témoin est grillée.
•
Les fusibles ont fondu.
•
Le contrôleur est défectueux.
Vérifiez les connexions électriques, les fusibles
d'entrée et l'ampoule du témoin de diagnostic
pour déterminer le dysfonctionnement. Vérifiez
29
(Figure
une fois l'anomalie
ARRÊT
Figure 37
Contrôle des contacteurs de
30).
, cela signifie que le
CONTACT
37). Lorsque
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