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Entretien du système
hydraulique
Contrôle du niveau de liquide
hydraulique
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour
Vérifiez le niveau de liquide dans le vase d'expansion et,
au besoin, faites l'appoint d'huile moteur synthétique
MOBIL 1 15W-50 jusqu'au repère du PLEIN À FROID
(FULL COLD).
Figure 36
1. Moteur
Remplacement du filtre à huile
hydraulique
Périodicité des entretiens: Après les 200 premières
heures de fonctionnement
Remarque: Utilisez de l'huile moteur synthétique
MOBIL 1 15W-50.
1. Arrêtez le moteur, attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles et laissez refroidir le moteur. Enlevez
la clé de contact et serrez le frein de stationnement.
2. Trouvez les deux filtres sous les transmissions.
Enlevez les protections des filtres.
3. Nettoyez soigneusement la surface autour des filtres.
Il est important de ne pas contaminer le système
hydraulique.
4. Dévissez les filtres pour les enlever et vidangez
l'huile du système de transmission.
2. Vase d'expansion
Important: Avant de poser de nouveaux filtres,
appliquez une fine couche d'huile sur le joint
en caoutchouc.
Vissez les nouveaux filtres dans le sens horaire
jusqu'à ce que le joint en caoutchouc touche
l'adaptateur puis donnez entre 3/4 de tour et 1 tour
supplémentaire.
5. Enlevez le bouchon d'aération sur chaque
transmission et faites le plein par le vase d'expansion.
Remettez le bouchon en place quand l'huile déborde.
Serrez les bouchons à 20 Nm (180 po-lb). Continuez
d'ajouter de l'huile jusqu'à ce que le niveau atteigne
le repère FULL COLD sur le vase d'expansion.
1. Filtre à huile
2. Bouchon d'aération
6. Soulevez l'arrière de la machine juste assez pour
permettre aux roues motrices de tourner librement et
placez des chandelles (ou des supports équivalents)
sous la machine.
7. Mettez le moteur en marche et placez la manette
d'accélérateur à mi-course. Desserrez le frein de
stationnement.
A. La soupape de dérivation étant ouverte et le
moteur en marche, actionnez la commande de
direction lentement en avant et en arrière à 5 ou
6 reprises.
B. La soupape de dérivation étant fermée et le
moteur en marche, actionnez la commande de
direction lentement en avant et en arrière à 5
ou 6 reprises. Vérifiez le niveau d'huile et faites
l'appoint au besoin après avoir arrêté le moteur.
C. Il faudra éventuellement répéter la procédure
jusqu'à ce qu'il ne reste plus d'air dans le système.
La boîte-pont est purgée correctement lorsqu'elle
40
Figure 37
3. Pneu arrière gauche
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