Table des Matières
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1. Lame
2. Rondelle
Affûtage des lames
1. Au moyen d'une lime, aiguisez les tranchants aux
deux extrémités de la lame (Figure 41). Veillez à
conserver l'angle de coupe d'origine. Limez la même
quantité de métal sur chacun des deux tranchants
pour ne pas déséquilibrer la lame.
1. Aiguiser en conservant l'angle d'origine
2. Vérifiez l'équilibre de la lame en la plaçant sur un
équilibreur (Figure 42). Si la lame reste horizontale,
elle est équilibrée et peut être utilisée. Si la lame
est déséquilibrée, limez un peu l'extrémité de la
partie incurvée seulement (Figure 42). Répétez la
procédure jusqu'à ce que la lame soit équilibrée.
1. Lame
Pose des lames
1. Placez la lame sur l'axe (Figure 40).
Important: Pour une coupe correcte, la partie
incurvée de la lame doit être tournée vers le haut
et dirigée vers l'intérieur du carter de tondeuse.
Figure 40
3. Ensemble boulon et
rondelle
Figure 41
Figure 42
2. Équilibreur
2. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un
gant épais (ou placez une clé sur l'écrou supérieur).
Montez la rondelle ainsi que l'ensemble boulon et
rondelle.
3. Serrez le boulon de lame à 61–75 Nm (45–55 pi-lb).
Si la lame ou les composants utilisés pour fixer
la lame en place sont mal installés, la lame se
desserrera et pourra vous blesser ou ou blesser
les personnes à proximité.
Montez toujours les lames, la bague, les
rondelles élastiques et les boulons Toro
d'origine, comme illustré.
Mise à niveau du tablier de
coupe
Les lames du tablier de coupe doivent être de niveau
dans le sens transversal, d'un côté à l'autre. Contrôlez
l'horizontalité transversale quand vous montez le tablier
de coupe ou si la tonte de la pelouse semble irrégulière.
1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez
les lames.
2. Déplacez les leviers de commande de déplacement
vers l'extérieur à la position point mort, serrez le
frein de stationnement, arrêtez le moteur, enlevez la
clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles avant de quitter le siège.
3. Vérifiez la pression de gonflage des quatre pneus. Le
cas échéant, gonflez-les à la pression recommandée ;
voir Contrôle de la pression des pneus à la section
Entretien du système de transmission. Si l'un d'eux
n'est pas conforme aux spécifications, suivez la
procédure d'ajustement.
4. Tournez prudemment les lames pour qu'elles soient
parallèles dans le sens transversal.
5. Mesurez la distance entre les tranchants extérieurs et
le sol plat (Figure 43). Si les deux mesures diffèrent
de plus de 5 mm (3/16"), un réglage s'impose.
Poursuivez la procédure.
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