Comprendre Le Témoin De Diagnostic; Contrôle Des Contacteurs De Sécurité; Contrôle Du Fonctionnement Des Contacteurs De Sécurité - Toro Reelmaster 5610 Manuel De L'utilisateur

boulon une fois et demie pour ouvrir la vanne et
permettre la dérivation interne du liquide.
Remarque:
Vous pouvez alors déplacer
la machine lentement sans endommager la
transmission.
1. Vanne de dérivation
2. Refermez la vanne de dérivation avant de mettre
le moteur en marche. Toutefois, ne serrez pas
la vanne à un couple de plus de 7 à 11 N·m pour
la fermer.
Important:
La transmission surchauffera
si le moteur tourne alors que la vanne de
dérivation est ouverte.
Comprendre le témoin de
diagnostic
La machine est équipée d'un témoin de diagnostic
qui signale les dysfonctionnements électroniques
détectés par le module de commande électronique.
Le témoin se trouve sur le bras de commande
38). Lorsque la machine fonctionne correctement et
que la clé est tournée à la position C
le témoin de diagnostic s'allume brièvement pour
indiquer qu'il fonctionne correctement. Lorsqu'un
message d'avertissement de la machine est affiché, le
témoin reste allumé tant que le message est présent.
Lorsqu'un message d'anomalie est affiché, le témoin
clignote jusqu'à ce que l'anomalie soit corrigée
Figure 37
/M
ONTACT
1. Témoin de diagnostic
Contrôle des contacteurs
g003995
de sécurité
Le rôle des contacteurs de sécurité est d'empêcher
l'actionnement du démarreur ou le démarrage
du moteur si la pédale de déplacement n'est
pas en position
d'activation/désactivation n'est pas en position
DÉSACTIVÉE
POINT MORT
vous enfoncez la pédale de déplacement si vous êtes
soulevé du siège ou lorsque le frein de stationnement
est serré.
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
(Figure
contacteurs de sécurité.
, • Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
ARCHE
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Contrôle du fonctionnement des
contacteurs de sécurité
1. Garez la machine sur une surface plane
et horizontale, abaissez les plateaux de
coupe, coupez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
2. Tournez la clé de contact à la position
mais ne démarrez pas le moteur.
34
Figure 38
, si le commutateur
NEUTRE
et si le levier multifonction n'est pas au
. De plus, le moteur doit s'arrêter lorsque
g021272
,
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