Contrôle Du Contact Cylindre/Contre-Lame; Contrôle Du Couple De Serrage Des Écrous De Roues; Rodage De La Machine; Purge Du Circuit D'alimentation - Toro Reelmaster 5610 Manuel De L'utilisateur

Figure 33
1. Bouchon du réservoir hydraulique
3. Retirez le bouchon-jauge du goulot de
remplissage et essuyez la jauge sur un chiffon
propre.
4. Réinsérez la jauge dans le goulot de
remplissage, puis ressortez-la et vérifiez le
niveau de liquide.
Remarque:
Il doit se situer dans la plage
indiquée sur la jauge.
5. Si le niveau est trop bas, ajoutez suffisamment
du liquide approprié pour atteindre le repère
maximum.
Important:
Ne remplissez pas
excessivement.
6. Remettez le bouchon-jauge sur le goulot de
remplissage.
Contrôle du contact
cylindre/contre-lame
Contrôlez le contact cylindre/contre-lame avant
chaque journée de travail, quelle qu'ait été la qualité
de la coupe jusque-là. Un léger contact doit exister
sur toute la longueur du cylindre et de la contre-lame ;
voir Réglage cylindre/contre-lame dans le Manuel de
l'utilisateur du plateau de coupe.
Contrôle du couple de
serrage des écrous de
roues
Serrez les écrous de roue à un couple de 94 à
122 N·m après 1 à 4 heures de fonctionnement, puis
de nouveau après 10 heures de fonctionnement.
Resserrez-les toutes les 250 heures par la suite.
ATTENTION
Un serrage incorrect des écrous de roues
peut occasionner des blessures.
Maintenez les écrous de roue serrés au couple
correct.

Rodage de la machine

Pour assurer l'efficacité optimale du frein de
stationnement, rodez les freins avant d'utiliser la
machine. Réglez la vitesse de marche avant à 6 km/h
pour la faire correspondre à la vitesse de marche
g021215
arrière. (Les 8 entretoises sont déplacées au réglage
maximum de la commande de vitesse de tonte.)
Le moteur tournant au ralenti accéléré, déplacez
la machine en marche avant avec la butée de
commande de vitesse de tonte engagée et en serrant
le frein pendant 15 secondes. Faites marche arrière
à la vitesse maximale en serrant le frein pendant
15 secondes. Répétez 5 fois cette opération, avec
1 minute d'intervalle entre chaque cycle en marche
avant et marche arrière pour ne pas faire surchauffer
les freins. Il pourra être nécessaire de régler les
freins après leur rodage ; voir
stationnement (page
Purge du circuit
d'alimentation
Vous devez purger le circuit d'alimentation avant de
démarrer le moteur dans les cas suivants :
•
Lors du tout premier démarrage d'une machine
neuve.
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation, c.-à-d. remplacement du filtre,
entretien du séparateur, etc.
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Réglage des freins de
50).