Réglage Des Boulons D'arrêt Des Bras De Levage; Réglage Du Jeu De L'unité De Coupe Arrière; Réglage De La Pression Des Pneus - Toro Reelmaster 3100-D Manuel De L'utilisateur

Réglage des boulons d'arrêt des
bras de levage
Important:
Un jeu insuffisant au niveau des
boulons d'arrêt peut endommager les bras de
levage.
Remarque:
Si le bras de levage arrière cogne
pendant le transport, réduisez l'écartement.
1. Démarrez le moteur, levez les unités de coupe,
coupez le moteur, enlevez la clé et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
2. Réglez le boulon d'arrêt jusqu'à obtention d'un
jeu de 0,13 à 1,02 mm (0,005 à 0,040 po) entre
le boulon et la plaque du bras de levage.
Figure 30
1. Écrou de blocage
2. Boulon d'arrêt
3. Répétez l'opération
l'autre bras de levage.
4. Démarrez le moteur, abaissez les unités de
coupe, coupez le moteur, enlevez la clé et
attendez l'arrêt complet de toutes les pièces
mobiles.
Réglage du jeu de l'unité de coupe
arrière
1. Desserrez l'écrou de blocage du vérin de levage
(Figure 31).
3. Plaque du bras de levage
4. Jeu de 0,13 à 1,02 mm
(0,005 à 0,040 po)
2 pour le boulon d'arrêt de
1. Vérin de levage (unité de
coupe arrière)
2. En vous aidant d'une pince et d'un chiffon, tenez
la tige du vérin près de l'écrou et tournez la tige.
Remarque:
réduire le jeu entre la bande d'usure et la butée.
3. Démarrage du moteur.
4. Levez les unités de coupe et mesurez le jeu
entre la bande d'usure sur la barre d'usure de
l'unité de coupe et la butée.
Le jeu correct est de 0,51 à 2,54 mm (0,02 à
0,10 po).
5. Répétez les opérations
6. Abaissez les unités de coupe, coupez le moteur,
enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
7. Resserrez l'écrou de blocage.
11
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Réglage de la pression des
pneus
Aucune pièce requise
Procédure
Réglez la pression de chaque pneu; voir
la pression des pneus (page
Remarque:
Les pneus sont surgonflés pour
l'expédition.
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Figure 31
2. Écrou de blocage
Raccourcir la tige permet de
1 à 4 au besoin.
Contrôle de
57).
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