Contrôle Du Parallélisme Des Roues Avant - Toro Workman HDX Manuel De L'utilisateur

Vérifiez fréquemment si la pression des pneus est correcte.
Si les pneus ne sont pas gonflés à la pression correcte, ils
s'useront prématurément.
La Figure 56 est un exemple d'usure du pneu causée par un
gonflage insuffisant.
1. Pneu sous-gonflé
La Figure 57 est un exemple d'usure du pneu causée par un
gonflage excessif.
1. Pneu surgonflé
Contrôle du parallélisme des
roues avant
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures/Une fois
par an (la première échéance prévalant)
1. Placez les roues en position ligne droite.
2. Mesurez l'entraxe (à hauteur d'essieu) à l'avant et à
l'arrière des roues directrices (Figure 58).
Remarque: Vous devez obtenir 0 ± 3 mm à l'avant
du pneu puis à l'arrière du pneu. Tournez les roues à
90° et mesurez à nouveau.
Important: Les mesures doivent être faites aux
mêmes emplacements sur le pneu. La machine
doit se trouver sur une surface plane avec les roues
en position ligne droite.
Figure 56
Figure 57
1. Avant de la machine
2. 0 ± 3 mm de l'avant à
l'arrière du pneu
3. Réglez l'entraxe comme suit :
A. Desserrez l'écrou de blocage au centre de la
biellette (Figure 59)
1. Biellettes
B. Tournez la biellette pour déplacer l'avant de la
roue vers l'intérieur ou l'extérieur pour régler les
entraxes de l'avant à l'arrière.
C. Resserrez l'écrou de blocage des biellettes quand
le réglage correct est obtenu.
D. Vérifiez que les roues tournent également à droite
et à gauche.
Remarque: Si les roues ne tournent pas
également, reportez-vous à la procédure de
réglage donnée dans le Manuel d'entretien.
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Figure 58
3. Entraxe
Figure 59
2. Écrous de blocage