Nettoyage; Lavage De La Machine; Remisage - Toro Workman HDX Manuel De L'utilisateur

Nettoyage

Lavage de la machine

Lavez la machine chaque fois que cela est nécessaire. Utilisez
de l'eau pure ou additionnée d'un détergent doux. Vous
pouvez utiliser un chiffon pour laver la machine, mais le capot
sera alors moins brillant.
Important: N'utilisez pas un jet à haute pression
pour laver la machine. Vous risqueriez d'endommager
le système électrique, de décoller des autocollants
importants ou d'enlever la graisse nécessaire aux points
de frottement. N'utilisez pas trop d'eau près du panneau
de commande, du moteur et de la batterie.
Important: Ne lavez pas la machine pendant que le
moteur tourne. Cela pourrait causer des dommages
internes au moteur.

Remisage

1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et
enlevez la clé du commutateur d'allumage.
2. Éliminez toutes les saletés et impuretés se trouvant sur
la machine, y compris à l'extérieur des ailettes de la
culasse et du boîtier du ventilateur.
Important: Vous pouvez laver la machine avec
de l'eau et un détergent doux. Ne lavez pas la
machine au jet d'eau haute pression. Le lavage
à haute pression peut endommager le système
électrique ou enlever la graisse nécessaire aux
points de frottement. N'utilisez pas trop d'eau,
surtout près du panneau de commande, des
phares, du moteur et de la batterie.
3. Contrôlez les freins ; voir Contrôle du niveau de liquide
de frein (page 28).
4. Faites l'entretien du filtre à air ; voir Entretien du filtre
à air (page 45).
5. Bouchez l'entrée et l'orifice de sortie du filtre à air avec
du ruban imperméable.
6. Graissez la machine ; voir Graissage des roulements
et bagues (page 43).
7. Vidangez l'huile moteur ; voir Vidange de l'huile
moteur et remplacement du filtre à huile (page 46).
8. Rincez le réservoir de carburant avec du gazole propre
et frais.
9. Branchez tous les raccords du circuit d'alimentation.
10. Contrôlez la pression des pneus ; voir Contrôle de la
pression des pneus (page 28).
11. Vérifiez la protection antigel et ajoutez un mélange
50/50 d'eau et d'antigel en fonction de la température
minimale anticipée dans la région.
12. Déposez la batterie du châssis, contrôlez le niveau
d'électrolyte et chargez la batterie au maximum ; voir
Entretien de la batterie (page 49).
Remarque: Ne laissez pas les câbles connectés aux
bornes de la batterie durant le remisage.
Important: La batterie doit être chargée au
maximum pour éviter de geler et de subir des
dommages à des températures inférieures à 0 ºC.
Une batterie chargée au maximum conserve sa
charge durant environ 50 jours à des températures
inférieures à 4°ºC. Si la température dépasse
4°ºC, vérifiez le niveau d'eau dans la batterie et
chargez-la tous les 30 jours.
13. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.
14. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu.
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