Relevage Du Plateau En Cas D'urgence; Relevage Du Plateau À L'aide Du Démarreur; Relevage Du Plateau À L'aide D'un Système Hydraulique Auxiliaire - Toro Workman HDX Manuel De L'utilisateur

Liquide hydraulique à indice de viscosité élevé/point
d'écoulement bas, ISO VG 46
Propriétés physiques :
•
Viscosité – ASTM D445 cSt à 40 ºC : 44 à 48 cSt à
100 ºC : 7,9 à 8,5
•
Indice de viscosité ASTM D2270 – 140-152
•
Point d'écoulement, ASTM D97 – de -37 ºC à -43 ºC
•
FZG, étape de défaillance – 11 ou mieux
•
Teneur en eau (liquide neuf) – 500 ppm (maximum)
Spécifications de l'industrie :
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers
35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)
Remarque: De nombreux liquides hydrauliques sont
presque incolores, ce qui rend difficile la détection des fuites.
Un additif colorant rouge à utiliser dans le circuit hydraulique
est disponible en bouteilles de 20 ml . Une bouteille suffit
pour 15 à 22 litres de liquide hydraulique. Vous pouvez
commander ces bouteilles chez les concessionnaires Toro
agréés (réf. 44-2500).
Remarque: Si l'huile est contaminée, demandez à votre
concessionnaire Toro de rincer le système. Le liquide
contaminé a un aspect laiteux ou noir comparé à du liquide
propre. Il pourra être nécessaire de vidanger le liquide
hydraulique plus fréquemment si plusieurs accessoires sont
utilisés, car le liquide peut être contaminée plus rapidement
en raison du mélange de liquides différents.
1. Nettoyez la zone autour de la surface de montage du
filtre grand débit (Figure 74).
2. Placez un bac de vidange sous le filtre et enlevez le
filtre.
Remarque: Si vous ne voulez pas vidanger le liquide,
débranchez et bouchez la conduite hydraulique reliée
au filtre.
3. Lubrifiez le joint d'étanchéité du nouveau filtre et
vissez le filtre à la main sur la tête de filtre jusqu'à ce
que le joint touche la tête. Donnez ensuite 3/4 de tour
supplémentaire. Le filtre doit maintenant être étanche.
4. Versez environ 15 litres de liquide dans le réservoir
hydraulique.
5. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner au
ralenti pendant 2 minutes environ pour faire circuler
le liquide et supprimer l'air encore présent dans le
système.
6. Coupez le moteur et vérifiez de nouveau le niveau de
liquide.
7. Contrôlez le niveau de liquide.
8. Débarrassez-vous correctement du liquide.
Relevage du plateau en cas
d'urgence
Le plateau peut être relevé en cas d'urgence sans mettre le
moteur en marche, en actionnant le démarreur ou en reliant le
système hydraulique à un système de secours.
Relevage du plateau à l'aide du
démarreur
Actionnez le démarreur tout en maintenant le levier de
commande en position de relevage. Actionnez le démarreur
pendant 10 secondes, puis attentez 60 secondes avant de
l'actionner de nouveau. Si le moteur ne se lance pas, vous
devez décharger le plateau (accessoire) puis l'enlever pour
effectuer l'entretien du moteur ou de la boîte-pont.
Relevage du plateau à l'aide d'un
système hydraulique auxiliaire
PRUDENCE
Avant tout entretien ou réglage de la machine,
arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement
et enlevez la clé du commutateur d'allumage.
Déchargez complètement le plateau ou autre
accessoire avant de le relever et de travailler en
dessous. Ne travaillez jamais sous le plateau relevé
sans placer auparavant la béquille de sécurité sur la
tige de vérin entièrement déployée.
Cette opération nécessite deux flexibles hydrauliques,
munis chacun d'un raccord rapide mâle et femelle, qui
s'adaptent aux raccords du véhicule.
1. Faites reculer une autre machine derrière celle qui est
en panne.
Important: Le système hydraulique de la
machine utilise du Dexron III ATF. Pour éviter
de contaminer le système, le véhicule utilisé pour
dépanner le système hydraulique doit utiliser un
liquide équivalent.
2. Sur les deux machines, débranchez les 2 flexibles à
raccords rapides des flexibles fixés au support de
raccord (Figure 75).
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