Réglage Du Carrossage; Réglage Du Pincement Des Roues Avant; Contrôle Du Niveau De Liquide De La Boîte-Pont - Toro Workman GTX Manuel De L'utilisateur

3. Sur une surface plane et horizontale, faites
reculer la machine en ligne droite de 2 à 3 m (6
à 10 pi), puis repartez dans l'autre sens en ligne
droite jusqu'à la position de départ. Cela permet
à la suspension de se stabiliser à la position
d'utilisation.
Réglage du carrossage
Outils fournis par le propriétaire de la machine :
clé à ergots (réf. Toro 132-5069); voir un distributeur
Toro agréé.
Important:
Ne réglez le carrossage que si vous
utilisez un accessoire avant ou si l'usure des
pneus est irrégulière.
1. Contrôlez le carrossage de chaque roue; il doit
être aussi proche de zéro que possible.
Remarque:
La bande de roulement des pneus
doit être disposée uniformément sur le sol pour
prévenir une usure irrégulière.
2. Si le carrossage des roues n'est pas correct,
utilisez la clé à ergots pour tourner le collet sur
l'amortisseur et orienter la roue correctement
(Figure 49).
1. Ressort d'amortisseur
2. Collet
Réglage du pincement des roues
avant
Important:
Avant de régler le pincement, vérifiez
que le réglage du carrossage est aussi proche de
zéro que possible; voir
(page 39).
1. Mesurez la distance entre les roues avant à
hauteur d'essieu, à l'avant et à l'arrière des
roues (Figure 50).
Figure 49
3. Longueur du ressort
Réglage du carrossage
1. Entraxe de roue – à
l'arrière
2. Entraxe de roue – à l'avant
2. Si la mesure n'est pas comprise entre 0 et 6 mm
(0 et ¼ po), desserrez les écrous de blocage aux
extrémités extérieures des biellettes
1. Biellette
3. Tournez les biellettes de façon à déplacer l'avant
de la roue vers l'intérieur ou l'extérieur.
4. Resserrez les écrous de blocage des biellettes
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quand le réglage correct est obtenu.
5. Assurez-vous que le volant effectue toute sa
course dans les deux sens.
Contrôle du niveau de
liquide de la boîte-pont
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Coupez le moteur et enlevez la clé.
4. Enlevez le bouchon de remplissage de la
boîte-pont
39
Figure 50
3. Hauteur de l'axe de
l'essieu
Figure 51
2. Écrou de blocage
heures—Contrôlez le niveau de
liquide de la boîte-pont.
(Figure 52).
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(Figure 51).
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