Table des Matières
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Bosch Rexroth AG
Accessoires
Convertisseur de fréquence Rexroth Frequency Converter Fv
●
Dans le tableau de ce manuel, la résistance recommandée
pour la résistance de freinage s'élève à un couple de freina‐
ge de 100 %, à choisir en fonction des besoins. Si le couple
réellement nécessaire n'est pas égal à 100 %, la résistance
de freinage dans le tableau devrait être ajustée de manière
proportionnellement inversée, à savoir la valeur de l'aug‐
mentation du couple de freinage sur la base de 100 %, la ré‐
sistance de freinage doit diminuer de la même valeur et in‐
versement.
●
Lors de la sélection de la résistance de freinage R
rer que le courant I
c
férieur à la capacité de délivrance de courant de l'unité de
freinage. Le courant I
freinage peut être calculée à l'aide de la formule I
U
correspond à la tension de fonctionnement de freinage
d
de l'unité de freinage.
●
Après l'ajustage de la valeur de la résistance de freinage, la
force de la résistance de freinage doit également être ajus‐
tée de manière appropriée. La puissance peut être calculée
à l'aide de la formule P
tions de travail réelles, le taux de freinage OT% peut être sé‐
lectionné afin de réduire raisonnablement la puissance de la
résistance de freinage pour la charge de freinage intermit‐
tente. La puissance de la résistance de freinage peut être
calculée à l'aide de la formule P
présente le coefficient de réduction de la résistance de frei‐
nage. En général, la sélection du couple de freinage devrait
être inférieure à 150 % du couple nominal du moteur ou,
pour de plus amples informations, consulter l'assistance
technique.
DOK-RCON02-FV*********-IB04-FR-P
qui circule à travers la résistance soit in‐
qui circule à travers la résistance de
c
=U
2
/ R
. En fonction des condi‐
max
d
b
=K * P
* OT%, où k re‐
R
max
, s'assu‐
b
U=
/R
, où
c
d
b
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