Analyses Des Défauts Et Contre-Mesures; Résistance De Freinage; Introduction Succincte - Bosch Rexroth Fv Manuel D'instructions

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DOK-RCON02-FV*********-IB04-FR-P
Convertisseur de fréquence Rexroth Frequency Converter Fv
Élé‐
Conditions de défaut
ment
Le voyant « POWER » de l'unité de frei‐
1
nage est off
Le voyant de « FREINAGE » de l'unité de
2
freinage est on
Avertissement « surtension » avec l'unité
3
de freinage du convertisseur de fréquen‐
ce
Le dispositif de protection thermique de
4
l'unité de freinage est activé en raison de
la surchauffe du radiateur
10.2.2
Résistance de freinage

Introduction succincte

Analyses des défauts et contre-mesures
Lorsque l'unité de freinage rencontre une anomalie, la protection thermique
de l'unité de freinage sera activée. Un signal de défaut sera transmis par
l'unité de freinage vers le convertisseur de fréquence. L'anomalie de l'unité
de freinage peut entraîner un défaut et un avertissement de la fréquence.
Veuillez s'assurer de trouver la cause du défaut et faire fonctionner après
l'élimination du défaut.
Cause du défaut
Mauvais raccordement
Panne de l'unité de freinage IGBT
Circuit ouvert avec résistance de
freinage
Raccordement incorrect des câbles Contrôler les câbles
Capacité inadaptée de la résistan‐
ce de freinage et de l'unité de frei‐
nage
Sélection de la tension de l'unité de
freinage inappropriée
Taux de freinage élevé
Température ambiante >40 ℃
Tab.10-8:
Analyses des défauts et contre-mesures
L'énergie régénérée lorsqu'un moteur triphasé décélère (la fréquence est ré‐
duite) est récupérée puis injectée dans le convertisseur de fréquence. Afin
d'éviter une surtension du convertisseur de fréquence, une résistance de frei‐
nage externe peut être utilisée. Un transistor de puissance décharge l'éner‐
gie de la tension du bus DC (seuil de tension de freinage à env. 770 VDC)
sur la résistance de freinage et l'énergie est perdue sous forme de chaleur.
Bosch Rexroth AG
211/271
Accessoires
Contre-mesures
Vérifier si « MAÎTRE » est sélec‐
tionné et contrôler le raccorde‐
ment du câble
Remplacer l'unité de freinage
Contrôler la résistance de freina‐
ge et ses câblages
Contrôler le dimensionnement et
recalculer
Nouveau réglage
Contrôler le dimensionnement et
recalculer
Réduire la température ambiante
à l'aide de ventilateur de refroi‐
dissement

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