Contrôle Du Circuit De Refroidissement; Entretien De La Bougie; Dépose Des Bougies - Toro Z Master Z287L Manuel De L'utilisateur

6. Vidangez le liquide de refroidissement qui se trouve
dans la cuve de trop-plein.
7. Retirez le bouchon du radiateur et remplissez complète-
ment le radiateur avec un mélange 50/50 d'antigel
permanent et d'eau.
8. Attendez 2 minutes et vérifiez si le niveau du liquide de
refroidissement a baissé. Le cas échéant, faites l'appoint
avec un mélange 50/50 d'antigel permanent et d'eau
jusqu'à ce que le radiateur soit complètement plein.
Répétez l'opération jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement reste au niveau maximum.
9. Sans remettre le bouchon du radiateur, abaissez le capot
du moteur et rabattez le siège en place. Mettez le
moteur en marche et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il
soit chaud.
10. Basculez le siège, relevez le capot du moteur et laissez
le moteur en marche. Lorsque l'air est purgé du bloc-
moteur et que le niveau du liquide de refroidissement
baisse, ajoutez du liquide jusqu'à ce que le radiateur
soit plein.
11. Remettez le bouchon du radiateur. Enfoncez fermement
et tournez-le jusqu'à la butée.
12. Coupez le moteur.
13. Vérifiez que le circuit de refroidissement ne présente
pas de fuites.
14. Fermez le capot du moteur et rabattez le siège.
Important
Contrôlez le niveau du liquide de
refroidissement 8 heures après l'avoir changé.
1
2
Figure 41
1. Bouchon de radiateur
m–5031
2. Cuve de trop-plein
d'antigel
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Contrôle du circuit de refroidissement
Contrôlez le radiateur et les durits avant la première
utilisation et après les 8 premières heures de
fonctionnement.
Contrôlez le radiateur et les durits toutes les 200 heures.
Vérifiez que les durits et le radiateur ne sont pas fissurés,
déformés ou coupés, et réparez-les ou remplacez-les s'ils
sont endommagés.

Entretien de la bougie

Contrôlez les bougies toutes les 100 heures de
fonctionnement. Avant de monter une bougie, vérifiez si
l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale
est correct. Utilisez une clé à bougies pour déposer les
bougies et les remonter, et une jauge d'épaisseur pour
contrôler et régler l'écartement des électrodes. Remplacez
la bougie au besoin.
Type : NGK BPR2ES (ou équivalent)
Écartement des électrodes : 0,76 mm
Dépose des bougies
1. Débrayez la prise de force et arrêtez le moteur. Verrouil-
lez les leviers de commande de déplacement au point
mort et serrez le frein de stationnement. Enlevez la clé
de contact.
2. Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que
des impuretés n'endommagent le moteur en tombant à
l'intérieur. Débranchez les fils des bougies (Fig. 42).
3. Déposez la bougie et sa rondelle métallique.
Figure 42
1. Fil de bougie
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1
m–5038
2. Bougie