Camoplast ATV T4S Mode D'emploi page 19

Adjustment recommendations / Recommandations d'ajustement
Basic Tuning:
1. A higher rubber track tension reduces the risk of
"derailing" and reduces drive "ratcheting" (severe
use only).
2. A lower rubber track tension provides better
performance, a smoother ride and better fuel
economy (recreational use).
TEST RUN AND FINAL CHECK / ESSAI ROUTIER ET VÉRIFICATION FINALE
Ride at slow speed for a distance of about 1.5 to 3 km
[1 or 2 miles]. Evaluate the track systems' performance
and re-adjust as required.
CAUTION: Minor installation problems could
present themselves on some vehicles due to
interference between system components and the
vehicle. Refer to the section entitled "Completion"
in the Installation Guidelines for instructions on
how to work out these installation problems.
Principes de réglage :
1. Si la tension est plus élevée au niveau de la
chenille, il est moins probable que celle-ci déraille,
sans compter qu'on réduit également les risques de
glissement au niveau du barbotin (lors d'un usage
extrême seulement).
2. Une tension moins élevée au niveau de la chenille
améliore le rendement, le roulement et les
économies de carburant (lors d'un usage à des fins
récréatives).
Conduire le véhicule à basse vitesse sur une distance
de 1,5 à 3 km [1 ou 2 milles]. Évaluer le rendement des
systèmes et ajuster ensuite, au besoin.
ATTENTION : Sur
problèmes mineurs
composantes du système et le véhicule peuvent
survenir lors de la pose des systèmes de traction.
Afin de compléter convenablement l'installaton,
consulter la
L'INSTALLATION » des Directives d'installation
pour effectuer les modifications nécessaires au
bon fonctionnement du système.
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certains véhicules,
d'interférence entre
section « COMPLÉTER
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des
des