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Panel de Control del Sistema
En la Figura 27 se ilustra el panel de control del sistema de
generador de doméstico, ubicado dentro de la cubierta del
generador. A continuación se presenta una breve descripción de los
controles utilizados durante la instalación. En el Manual del Operario
se puede encontrar más información.
Figura 27 — Panel de Control del Generador Doméstico
Fusible de
15 Amperios
Conmutador
del sistema
Interruptor de
configuración
de práctica
("Set Exercise")
Conmutador del sistema
Este dispositivo de dos posiciones es el control más importante en
el sistema. Se utiliza de la siguiente manera:
•
La posición "AUTO" es la posición normal funcionamiento. Si se
detecta una interrupción de la alimentación eléctrica de la red, el
sistema hace que arranque el generador. Cuando se restablece
la alimentación eléctrica de la red, el sistema espera a que se
estabilicen las temperaturas internas del motor, para el
generador y se pone en estado de espera para la próxima vez
que se interrumpa la alimentación eléctrica.
•
La posición "OFF" hace que se pare el generador, impide el
arranque de la unidad y reinicializa cualquier fallo detectado.
Fusible de 15 Amperios
El circuito de control de c.c. del sistema de generador de doméstico
está protegido contra las sobrecargas mediante un fusible de
15 Amperios montado en el panel de control del generador (vea la
Figura 27). Si el fusible está "quemado" (fundido abierto) o si se ha
retirado, el motor no se puede arrancar ni arrancar manualmente en
forma lenta. Cambie el fusible por otro idéntico: ATO de 15 A. Con la
unidad se incluye un fusible de repuesto.
ANTES DEL ARRANQUE INICIAL DEL
MOTOR
Aceite de Motor
El motor del generador se envía desde la fábrica lleno de aceite y
debería estar listo para funcionar. Sin embargo, verifique el nivel de
aceite y asegúrese de que el motor haya recibido el mantenimiento
que se describe en el manual del motor.
Consideraciones Sobre el Aceite
El sistema de generador de doméstico está equipado con un motor que
ha completado el proceso de funcionamiento previo en la fábrica y no
requiere el procedimiento tradicional de "entrada forzada".
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INSTALACIÓN
Herramienta de servicio
Pantalla digital
Interruptor
de potencia
Conmutador de
cancelación manual
Cualquier intento para arancar el motor antes de haberle
proporcionado el mantenimiento apropiado con el aceite
recomendado, podría ocasionar la falla del motor.
• Consulte el manual del operario del motor para añadir al motor el aceite
y el combustible recomendado.
• El daño a la generador, resultado de la desatención a esta precaución,
no será cubierto por la garantía.
A fin de proporcionar una mayor capacidad de "respaldo", el sistema
se llena con aceite sintético (API SJ/CF 5W-30W). Esto permite la
operación del sistema en un amplio rango de condiciones climáticas
y de temperatura.
NOTA: El hecho de utilizar aceite sintético NO modifica los
intervalos de cambio de aceite necesarios descritos más adelante en
la sección dedicada a mantenimiento en la manual del motor.
Conexión de la Batería
El sistema de generador de doméstico se suministra con una batería
con regulación por válvulas, tipo AGM de 12 V CC, 55 Ah. Es una
batería estanca de plomo-ácido recargable. La batería se suministra
instalada en la unidad y sus cables se conectan en fábrica. El fusible
de 15 A, que aísla la batería e impide el arranque de la unidad, se
quita para el transporte. El batería que perderá parte de su carga
antes de la instalación del generador. Si la tensión es inferior a 12 V,
cargar la batería antes de la instalación.
IMPORTANTE: Si la tensión de la batería es inferior a 5 V, puede que
no admita carga y que necesite una nueva batería.
Cargar la Batería
Si es necesario realizar el cargar de la batería, proceda de la manera
siguiente:
1.
Fije el conmutador del sistema del generador en la posición
OFF.
2.
Quite el fusible de 15 A del panel de control.
3.
Desconecte el cable negativo de la batería al terminal negativo
(marcado como NEGATIVE, NEG ó (-)).
Si no se desconecta el cable negativo de la batería, se provocará
una avería.
• NO intente arrancar en puente la batería.
• El daño a la generador, resultado de la desatención a esta precaución,
no será cubierto por la garantía.
4.
Cargue la batería con un cargador a 2 A hasta alcanzar una
carga de 12 V.
NOTA: NO supere 13,7 V de tensión de carga.
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