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Nota :
Remplacez toujours un fusible avec un
fusible d'origine FCA ou l'équivalent de
même calibre. Dans le cas contraire,
vous risquez d'endommager le circuit
électrique.
Fusibles sous le capot
Si les phares ou d'autres composants
électriques ne fonctionnent pas et que
l'état des fusibles dans la cabine est
normal, vérifiez le bloc-fusibles dans le
compartiment moteur. Si un fusible a
grillé, il doit être remplacé.
Assurez-vous que l'allumage se trouve
à la position OFF (ARRÊT) et que les
autres commutateurs sont mis hors
fonction, puis retirez le couvercle du
bloc-fusibles. Si la serrure est ouverte
avec force, le couvercle du bloc-fusibles
peut entrer en contact avec le cadre et
se rayer lorsque vous le retirez.
Lors du retrait du couvercle, procédez
avec précaution en effectuant la
procédure suivante :
1. Dégagez le verrouillage arrière en
appuyant sur la patte avant avec les
doigts.
07031601-123-001
Bloc-fusibles sous le capot
1 – Verrouillage
2 – Couvercle
2. Retirez la patte avant tout en
soulevant légèrement l'avant du
couvercle.
3. Retirez le couvercle tout en le
soulevant et en le faisant glisser vers
l'arrière.
4. Si tout fusible autre que le fusible
principal est grillé, remplacez-le par un
élément neuf de la même intensité.
07031601-ALL-002AB
Fusible
1 – Fusible normal
2 – Fusible grillé
5. Réinstallez le couvercle et
assurez-vous qu'il est fixé solidement.
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