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ÉCLAIRAGE
EXTÉRIEUR
Phares
Tournez le commutateur des phares
pour activer ou désactiver les phares,
d'autres feux extérieurs et l'éclairage de
la planche de bord.
Lorsque les phares sont mis en
fonction, le témoin d'avertissement
dans le groupe d'instruments
s'allume.
Commutateur des phares
1 – Commutateur des phares
2 – Commutateur des phares anti-
brouillard
Nota :
Pour éviter de décharger la batterie, ne
laissez pas les phares allumés lorsque
le moteur ne TOURNE pas.
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Feux de jour
Les feux de jour s'allument
automatiquement lorsque le véhicule
commence à se déplacer.
Ils s'éteignent lorsque le frein de
stationnement est serré ou le sélecteur
de rapport est placé à la position P
(STATIONNEMENT) (si le véhicule est
équipé d'une transmission
automatique).
Nota :
Dans certains marchés, les feux de jour
peuvent être désactivés. Pour obtenir
de plus amples renseignements,
consultez le chapitre « Systèmes
multimédia ».
Feux de route
Les phares peuvent passer des feux de
route et aux feux de croisement en
appuyant le levier du commutateur des
phares vers l'avant pour activer les feux
05030101-132-001AB
de route et en tirant le levier vers
l'arrière pour revenir aux feux de
croisement.
Lorsque les feux de route sont allumés,
le témoin des feux de route
s'allume dans le bloc
d'instruments.
Appel de phares
Vous pouvez attirer l'attention d'un
autre automobiliste à l'aide de vos
phares en tirant partiellement le levier
des phares vers le volant. Les feux de
route s'allument et restent allumés tant
que vous ne relâchez pas le levier.
Le témoin des feux de route
le groupe d'instruments s'allume
lorsque les feux de route sont allumés.
Éclairage automatique
Lorsque le commutateur des phares est
en position AUTO (AUTOMATIQUE), le
système d'éclairage détecte le degré de
luminosité ambiant et allume ou éteint
automatiquement les phares, d'autres
feux extérieurs et l'éclairage du tableau
de bord selon les conditions détectées.
Le capteur de lumière assure
également les fonctions de commande
automatique des essuie-glaces. Gardez
les mains et les racleurs à l'écart du
pare-brise quand le levier des
essuie-glaces se trouve à la position
AUTO et que le contact est coupé, car
les doigts pourraient être pincés ou les
essuie-glaces et balais d'essuie-glace
endommagés si les essuie-glaces
s'activent automatiquement. Si vous
devez nettoyer le pare-brise,
assurez-vous que les essuie-glaces
sont en position de repos lorsque le
moteur tourne.
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