Table des Matières
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Vérification de la position du passager avant
S'allonger sur le siège avant du Pino avec les pieds sur les pé-
dales et ll'avant de la plante des pieds sur l'axe des pédales.
Quand la manivelle est alignée avec la bôme, la jambe doit
être presque tendue. Si la jambe ne peut pas être allongée ou
que le pied ne repose pas confortablement sur la pédale, alors
la longueur de la bôme doit être réajustée. La marge de ré-
glage est de 27 cm.
Réglage de la longueur du cadre
1. Desserrez la vis entre la bôme (1) et le cadre du tandem
avec une clé Allen de 6 mm.
2. Desserrez le tendeur de chaine (2) en libérant le serrage
à cône situé sur le coté gauche du tube du siège à l'aide
d'une clé Allen de 6 mm tournée dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
3. Faites coulisser la bôme dans le tube du cadre dans le
sens souhaité.
Attention !
La bôme ne doit pas être sortie au-delà du témoin
d'insertion qui est un petit trou sur le dessus de la bôme.
Le trou ne doit pas être visible. Si le trou est visible, la
bôme est sortie au-delà des limites d'insertion minimum.
Pédaler avec une bôme trop sortie peut causer un acci-
dent et/ou endommager le cadre.4.
boulon type Allen (1) doucement.
4. Revissez modérément le boulon Allen (1).
5. Vérifiez la position du siège. Si d'autres ajustements s'avè-
rent nécessaires, répétez les étapes 1 à 4.
6. Positionnez la bôme de telle sorte que l'axe des pédales
soit parallèle au sol. Resserrez le boulon situé entre la
bôme et le cadre avec une clé Allen de 6 mm et un couple
de serrage de 12 Nm.
Attention !
Il est absolument nécessaire de serrer cette vis avec un
couple de 12 Nm. Pédaler avec une vis mal serrée peut
être source d'accidents et endommager le cadre.
7. Tendre la chaîne en desserrant le tendeur de chaîne et
en dévissant la vis située dans le trou du tube gauche du
siège avec une clé Allen de 6 mm. Remettez en tension le
tendeur de chaîne vers l'avant et resserrez la vis.
Pino 1/10-F-ENG
Revissez le
3
Checking the seat position of the front rider
Sit in the front seat of the Pino with your feet on the pedals
and the balls of your feet on the pedal axles. When the crank
arms are lined up with the front boom, one leg should be
almost straight. If the leg cannot be straightened or the foot
does not comfortably reach the pedal, then the frame length
must be readjusted. The adjustment range is 27 cm (10 ½").
Adjusting the frame length
1. Loosen the Allen bolt between the front boom and the
main frame (1) using a 6mm Allen key.
2. Loosen the chain tensioner (2) by turning the recessed
clamp fitting inside the hole on the left seat tube counter-
clockwise using a 6mm Allen key.
3. Push the front boom further into the frame tube, or pull
the front boom further out of the frame.
Caution!
The front boom cannot be extended past the minimum
1
insertion mark, which is a small hole located on the top
of the boom. This hole should not be visible. If the hole
is visible, the front boom has been extended past its
minimum insertion length. Riding with an over-extended
boom could cause accidents or damage to the frame.
4. Tighten the Allen bolt (1) lightly.
5. Check the seat position. If further adjustment is required,
repeat steps 1 to 4.
6. Position the front boom so that the axle of the bottom
bracket is parallel to the surface of the ground. Tighten
the Allen bolt (1) between the front boom and the main
frame using a 6mm Allen key and a torque of 12 Nm
(8.9 ft-lbs).
Caution!
It is absolutely necessary to tighten this bolt with a torque
of 12 Nm (8.9 ft-lbs). Riding with a loose bolt poses a
high risk of accident and damage to the frame.
2
7. Tighten the chain by loosening the recessed clamp fitting
inside the hole on the left seat tube using a 6mm Allen
key, pulling the chain tensioner (3) forward, and retighten-
ing the clamp fitting (2).
Réglage du Pino
Adjusting your Pino
9
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