Construction Et Fonctionnement - Volvo Penta TAMD122P-B Manuel D'atelier

Construction et fonctionnement

Présentation
Principaux composants
EDC signifie Electronic Diesel Control, un système
électronique pour la commande d'un moteur diesel.
Ce système comprend la gestion d'alimentation en
carburant, le diagnostic, la régulation électronique du
régime et des changements de marche.
Les principaux composants du système EDC sont
une unité de commande à base de microproces-
seurs, une pompe d'injection à commande électroni-
que et plusieurs capteurs placés sur le moteur et sur
la commande de manœuvre.
L'unité de commande reçoit des informations conti-
nues en provenance des capteurs, par exemple l'ali-
mentation de carburant, le régime du moteur, la pres-
sion d'air de suralimentation, la température du mo-
teur et la position des commandes.
Les informations correspondent aux conditions réel-
les de fonctionnement et sont utilisées par l'unité de
commande, par exemple pour calculer le débit de
carburant exact et vérifier l'état général du moteur.
1. Unité de commande
2. Régulateur électronique
3. Panneau de contrôle EDC
4. Connecteur (Electrovanne d'inverseur)
5. Potentiomètre
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Gestion d'alimentation de carburant
L'unité de carburant analyse les besoins du moteur
en carburant trois fois à chaque tour de moteur.
Le besoin en carburant correspond au débit de carbu-
rant qui doit être envoyé au moteur pour qu'il main-
tienne ou qu'il atteigne le régime moteur demandé.
Le résultat est comparé avec le débit de carburant qui
est actuellement injecté, la masse d'air disponible et
la température du carburant.
Si besoin est, ce débit de carburant est ajusté par le
régulateur électronique sur la pompe d'injection.
Au démarrage à froid, l'unité de commande permet
au démarreur de faire tourner le moteur de quatre
tours maximum avant l'injection du carburant pour
préchauffer le moteur.
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