Démontage - Husqvarna 326 E Manuel D'atelier

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Le cylindre et le piston sont deux des éléments les plus sollicités du moteur. Ils devront, par exemple, supporter des
régimes élevés, d'importantes variations de température et des pressions élevées. De plus, ils devront pouvoir résister à
l'usure. Malgré ces conditions de fonctionnement particulièrement exigeantes, les endommagements majeurs du piston
et du cylindre sont relativement rares. Cela est dû en partie au nouveau revêtement dans le cylindre, aux nouveaux
types d'huile de graissage utilisés et à une amélioration des techniques de fabrication.
Lors de travail sur ces composants, la propreté est d'une importance capitale.
Avant de démonter ou d'eff ectuer toute autre mesure sur le bloc cylindre et le mécanisme de la soupape, il est
recommandé de procéder à un essai de compression afi n de pouvoir détecter facilement toute éventuelle erreur telle
qu'une mauvaise étanchéité des soupapes ou des guides de soupape et un endommagement des segments de piston
ou des pistons.
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Cylindre et piston
Démontage
Démonter tous les éléments autour du
cylindre, y compris la pièce intermédiaire
avec le carburateur.
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REMARQUE!
Veiller à ne pas perdre l'écrou dans le compartiment de l'écrou sur la pièce
intermédiaire.
Retirer les vis qui maintiennent le cylindre.
Autre possibilité
Démontage
Démonter les éléments suivants:
carter de cylindre, grille du silencieux,
silencieux avec plaque de protection
thermique, lanceur et bougie. Pousser le
réservoir de carburant sur le côté.
Retirer ensuite les 2 vis qui maintiennent
la pièce intermédiaire contre le carter
moteur ainsi que la vis à côté de la pompe
à carburant.
Retirer pièce intermédiaire avec le carbu-
rateur.
Retirer les 4 vis qui maintiennent le cylin-
dre contre le carter moteur.
Sortir le cylindre vers le haut et tout droit
sans le tourner. Sinon, un segment de
piston pourrait se briser.
Autre possibilité
Enlever le cylindre et le vilebrequin du
carter moteur.
Sortir ensuite le vilebrequin et le piston
(sans le tourner car cela risquerait de bri-
ser le segment de piston) de l'alésage.