Bosch GVCI-MX Mode D'emploi page 423

1. สั ญ ลั ก ษณ์ ท ี ่ ใ ช้
1.1 คำ า เตื อ น - โครงสร้ า งและความหมาย
ค ำ า เต ื อ นเต ื อ นถ ึ ง อ ั น ตรายต ่ อ ผ ู ้ ใ ช ้ ห ร ื อ บ ุ ค คลท ี ่ ย ื น อย ู ่ โ ดยรอบ ค ำ า เต ื อ นอธ ิ บ ายเพ ิ ่ ม เต ิ ม ถ ึ ง ผลกระทบของอ ั น ตรายและ
มาตรการส ำ า หร ั บ หล ี ก เล ี ่ ย ง ค ำ า เต ื อ นม ี โ ครงสร ้ า งด ั ง น ี ้ :
สั ญ ลั ก ษณ์ แ จ้ ง คำ า เตื อ น - ประเภทและที ่ ม าของอั น ตราย
เตื อ น การไม่ ค ำ า นึ ง ถึ ง มาตรการและคำ า แนะนำ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ส ามารถทำ า ให้ เ กิ ด ผลที ่ เ ป็ น อั น ตราย
¶
เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งอั น ตรายนั ้ น จะต้ อ งปฏิ บ ั ต ิ ต ามมาตรการการป้ อ งกั น และคำ า แนะนำ า
ค ำ า เต ื อ นจะแสดงให ้ เ ห ็ น ถ ึ ง ความน ่ า จะเป ็ น ของการเก ิ ด ข ึ ้ น รวมถ ึ ง ความอ ั น ตรายอย ่ า งสาห ั ส ในกรณ ี ท ี ่ ไ ม ่ ค ำ า น ึ ง ถ ึ ง :
คำ า เตื อ น โอกาสที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น
อั น ตราย อั น ตรายที ่ ใ กล้ เ ข้ า มาทั น ที
คำ า เตื อ น อั น ตรายที ่ ใ กล้ เ ป็ น ไปได้
ข้ อ ควรระวั ง สถานการณ์ อ ั น ตรายที ่ อ าจเป็ น ไปได้
1.2 เครื ่ อ งหมายในเอกสารนี ้
สั ญ ลั ก ษณ์ การตั ้ ง ชื ่ อ คำ า อธิ บ าย
ข้ อ ควรระวั ง เตื อ นถึ ง ความเสี ่ ย งหายต่ อ ทรั พ ย์ ส ิ น ที ่ อ าจเป็ น ไปได้
!
ข้ อ มู ล คำ า แนะนำ า ในการใช้ ง านและข้ อ มู ล อื ่ น ๆ ที ่ เ ป็ น ประโยชน์
i
1.3 เครื ่ อ งหมายที ่ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์
!
ใส ่ ใ จค ำ า แจ ้ ง เต ื อ นท ั ้ ง หมดท ี ่ ผ ล ิ ต ภ ั ณ ฑ ์ แ ละต ั ้ ง ไว ้ ใ นสภาวะท ี ่ อ ่ า นได ้
สั ญ ลั ก ษณ์ ความหมาย
ใบรั บ รองของสหภาพยุ โ รป (EU)
ใบรั บ รองของสหรั ฐ อเมริ ก า (USA)
ประกาศนี ย บั ต รของสหพั น ธรั ฐ รั ส เซี ย
ประกาศนี ย บั ต รของยู เ ครน
ประกาศนี ย บั ต รของออสเตรี ย เลี ย และนิ ว ซี แ ลนด์
ประกาศนี ย บั ต รของโมร็ อ กโก
ประกาศนี ย บั ต รของเกาหลี ใ ต้
ต้ อ งดำ า เนิ น การใช้ ง าน GVCI-MX และการบั น ทึ ก ข้ อ มู ล การวิ เ คราะห์ ใ นระหว่ า งการขั บ ขี ่ โ ดยเจ้ า หน้ า ที ่ ท ี ่ ไ ด้
รั บ การฝึ ก อบรมแล้ ว เท่ า นั ้ น
ข้ อ ควรระวั ง : สั ญ ญาณเตื อ นทั ่ ว ไปเตื อ นถึ ง อั น ตรายที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น ก่ อ นดำ า เนิ น การทดสอบระบบ เชื ่ อ มต่ อ
และใช้ ง านผลิ ต ภั ณ ฑ์ ข อง Bosch จะต้ อ งอ่ า นคำ า แนะนำ า ในการใช้ ง าน คู ่ ม ื อ การใช้ ง าน และโดยเฉพาะอย่ า ง
ยิ ่ ง คำ า แนะนำ า ด้ า นความปลอดภั ย อย่ า งรอบคอบให้ ค รบถ้ ว น
อุ ป กรณ์ ไ ฟฟ้ า และอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ เ ก่ า รวมไปถึ ง สายไฟและอุ ป กรณ์ เ สริ ม เช่ น เดี ย วกั บ แบตเตอรี ่ แ บบชาร์ จ
ไฟได้ แ ละแบตเตอรี ่ จ ะต้ อ งกำ า จั ด แยกต่ า งหากจากขยะในครั ว เรื อ น
China RoHS (การปกป้ อ งสิ ่ ง แวดล้ อ ม)
Bosch Automotive Service Solutions GmbH
ความอั น ตรายอย่ า งสาหั ส ในกรณี ท ี ่ ไ ม่ ค ำ า นึ ง ถึ ง
อั น ตรายถึ ง ชี ว ิ ต หรื อ การบาดเจ็ บ อย่ า งสาหั ส
อั น ตรายถึ ง ชี ว ิ ต หรื อ การบาดเจ็ บ อย่ า งสาหั ส
การบาดเจ็ บ เล็ ก น้ อ ย
2. ข้ อ มู ล การรั บ ประกั น
2.1 ข้ อ ตกลง
ในการใช ้ ง านผล ิ ต ภ ั ณ ฑ ์ ค ุ ณ จะพบเง ื ่ อ นไขต ่ อ ไปน ี ้ :
สงวนลิ ข สิ ท ธิ ์
ซอฟต์ แ วร์ แ ละข้ อ มู ล เป็ น กรรมสิ ท ธิ ์ ข อง Bosch หรื อ ซั พ พลายเออร์ แ ละได้ ร ั บ ความคุ ้ ม ครองโดยกฎหมายลิ ข สิ ท ธิ ์
สั ญ ญาระหว่ า งประเทศและกฎหมายอื ่ น ๆ ในประเทศเพื ่ อ ป้ อ งกั น การคั ด ลอก การคั ด ลอกและการเปิ ด เผยข้ อ มู ล
และซอฟต์ แ วร์ ห รื อ บางส่ ว นไม่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตและถื อ เป็ น ความผิ ด ทางอาญา หากละเมิ ด Bosch ขอสงวนสิ ท ธิ ์ ใ น
การดำ า เนิ น การตามกฎหมายและเรี ย กร้ อ งค่ า เสี ย หาย
ความไม่ ร ั บ ผิ ด
ข้ อ มู ล ทั ้ ง หมดในโปรแกรมนี ้ เ ป็ น ไปตามรายละเอี ย ดของผู ้ ผ ลิ ต และผู ้ น ำ า เข้ า สิ น ค้ า Bosch ไม่ ร ั บ ประกั น ความ
ถู ก ต้ อ งและความสมบู ร ณ์ ข องซอฟต์ แ วร์ แ ละข้ อ มู ล และไม่ ร ั บ ผิ ด ต่ อ ความเสี ย หายที ่ เ กิ ด จากความผิ ด พลาดของ
ซอฟต์ แ วร์ แ ละข้ อ มู ล ความรั บ ผิ ด ต่ อ Bosch ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ จำ า นวนเงิ น ที ่ ล ู ก ค้ า จ่ า ยสำ า หรั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ โ ดยไม่ ข ึ ้ น อยู ่
กั บ เหตุ ก ารณ์ การไม่ ร ั บ ผิ ด ไม่ ร วมความเสี ย หายที ่ เ กิ ด จากความตั ้ ง ใจหรื อ การเพิ ก เฉยที ่ จ ะปฏิ บ ั ต ิ ต าม Bosch ส่ ว น
ใดส่ ว นหนึ ่ ง
การรั บ ประกั น
ในการใช ้ ฮ าร ์ แ วร ์ แ ละซอฟต ์ แ วร ์ แ ต ่ ล ะคร ั ้ ง โดยไม ่ ไ ด ้ ร ั บ การอน ุ ม ั ต ิ ซ ึ ่ ง เป ็ น ผลให ้ ม ี ก ารเปล ี ่ ย นแปลงผล ิ ต ภ ั ณ ฑ ์ ข องเรา
และเป ็ น ผลให ้ ก ารร ั บ ผ ิ ด และการร ั บ ประก ั น เป ็ น โมฆะ แม ้ ว ่ า จะม ี ก ารถอดหร ื อ ลบฮาร ์ ด แวร ์ ห ร ื อ ซอฟต ์ แ วร ์ อ อกแล ้ ว
ห ้ า มท ำ า การเปล ี ่ ย นแปลงผล ิ ต ภ ั ณ ฑ ์ ข องเรา ต ้ อ งใช ้ ผ ล ิ ต ภ ั ณ ฑ ์ ข องเราร ่ ว มก ั บ อ ุ ป กรณ ์ ท ี ่ เ ป ็ น ของแท ้ แ ละช ิ ้ น ส ่ ว น
อะไหล่ ท ี ่ เ ป็ น ของแท้ หากไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต าม การร้ อ งเรี ย นการรั บ ประกั น ทั ้ ง หมดจะเป็ น โมฆะ
นอกจากนี ้ Bosch Automotive Service Solutions GmbH จะให้ บ ริ ก ารซ่ อ มแซมทั ้ ง ภายใต้ แ ละนอกเหนื อ จาก
การรั บ ประกั น ผ่ า นศู น ย์ ซ ่ อ มที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าต นอกจากนี ้ การขยายการรั บ ประกั น เพิ ่ ม เติ ม อาจซื ้ อ ได้ น อกเหนื อ จาก
การรั บ ประกั น แบบ 1 ปี สำ า หรั บ ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม โปรดติ ด ต่ อ ฝ่ า ยสนั บ สนุ น สายด่ ว นระดั บ 1
สั ญ ลั ก ษณ์ ท ี ่ ใ ช้ | GVCI-MX | 423 th
|
1 689 989 447 2020-03-02