Carburant/Séparateur D'eau; Remplacement De La Cartouche Du; Vidange Du Réservoir De; Carburant - Toro Dingo TX 525 Manuel De L'utilisateur

Vidange du ltre à
carburant/séparateur
d'eau
Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui
se trouvent dans le filtre à carburant/séparateur
d'eau (Figure 30).
Figure 30
1. Cartouche de ltre à
carburant/séparateur
d'eau
1. Localisez le filtre à carburant situé du côté droit
du moteur (Figure 30) et placez un récipient
dessous.
2. Dévissez le bouchon de vidange en bas de la
cartouche du filtre pour permettre au liquide
de s'écouler.
3. Reposez et resserrez le bouchon de vidange
quand toute l'huile s'est écoulée.
Remplacement de la
cartouche du ltre à

carburant

Changez la cartouche du filtre toutes les 400 heures
de fonctionnement.
1. Nettoyez la surface autour des supports de la
cartouche du filtre (Figure 30).
2. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de
montage (Figure 30).
2. Bouchon de vidange
3. Lubrifiez le joint de la cartouche neuve avec
de l'huile propre.
4. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce
que le joint soit en appui contre la surface de
montage. Serrez ensuite la cartouche d'un
demi tour supplémentaire (Figure 30).
Vidange du réservoir de
carburant
Tous les 2 ans, demandez à un réparateur agréé de
vidanger et nettoyer le réservoir de carburant.
Entretien du système
électrique

Entretien de la batterie

Attention
CALIFORNIE
Proposition 65
Les bornes de la batterie et accessoires
connexes contiennent du plomb et des
composés de plomb. L'état de Californie
considère ces substances chimiques comme
susceptibles de provoquer des cancers et des
troubles de la reproduction. Lavez-vous les
mains après avoir manipulé la batterie.
Important: Si une batterie (sèche) remplace
la batterie d'origine, appliquez les procédures
suivantes. La batterie d'origine (à l'électrolyte)
ne nécessite aucun entretien.
Contrôlez le niveau d'électrolyte dans la batterie
toutes les 100 heures. La batterie doit toujours être
propre et chargée au maximum. Nettoyez le boîtier
de la batterie avec une serviette en papier. Si les
bornes de la batterie sont corrodées, nettoyez-les
avec un mélange constitué de quatre volumes
d'eau pour un volume de bicarbonate de soude.
Enduisez les bornes de la batterie d'une mince
couche de graisse pour réduire la corrosion.
Tension : 12 V, 450 A au démarrage à froid
Contrôle du niveau d'électrolyte
1. Arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact.
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