Scheppach CSP41 Traduction Des Instructions D'origine page 267

Täytä polttoainesäiliö oikealla bensiini-öljy-seoksella
(kuva 21) ja täytä myös ketjuöljyä (kuva 21). Katso
kappale "Polttoaine ja öljy".
m VARO
Älä koskaan käynnistä tai käytä sahaa, jos ketju
ja ketjujarruvipu tai etummainen käsisuojus ei ole
asianmukaisesti asennettuna. Lisäksi käynnistys on
aina tehtävä ketjujarrun ollessa aktivoituna, menet-
tele sitä varten seuraavasti:
• Tartu takakahvaan oikealla kädellä.
• Pidä vasemmalla kädellä kiinni etukahvasta (kuva
1/kohta 6) (ei ketjujarruvivusta) (kuva 1/kohta 5).
• Vedä ketjujarruvipua (kuva 10/nuolen suunta 1).
Ketjujarrun kytkeminen irti
1. Kytke pysäytyskytkin asentoon "0" (POIS) (ku-
va 19).
2. Vedä ilmaläppävipu (17) kokonaan ulos, kunnes
se lukittuu (kuva 18/nuolen suunta 1).
3. Paina Polttoaine-Pumpball-painiketta (23) 10 ker-
taa (kuva 1).
4. Aseta saha tukevalle, tasaiselle alustalle. Pitele
sahaa esitetyllä tavalla. Vedä käynnistinnarusta
(7) nopeasti 2 kertaa (kuva 22 ja kuva 27). Varo
käynnistyvää ketjua!
5. Työnnä ilmaläppävipu mahdollisimman pitkälle
sisään (kuva 18/nuolen suunta 2).
6. Kytke pysäytyskytkin asentoon "I" (PÄÄLLE)
moottorin käynnistämiseksi (kuva 19/oikealla).
7. Pidä kiinni sahasta ja vedä käynnistinnarusta no-
peasti 4 kertaa. Moottorin tulisi käynnistyä (kuva
22 ja kuva 27).
m VARO
Älä anna käynnistinnarun paiskautua ulos vetämisen
jälkeen takaisin. Se voi johtaa vaurioihin.
m VARO
Koska ilmaläppä (kuva 18/nuolen suunta 1) on sul-
jettu, ketju alkaa liikkua ja pyörii SUURELLA NOPE-
UDELLA heti moottorin käynnistyttyä.
8. Anna moottorin käydä 10 sekuntia, kunnes se on
lämmin. Paina lyhyesti turvalukitusta ja kaasuvi-
pua niin, että moottori ylittää joutokäyntinopeu-
den (kuva 20).
m VARO
Vedä käynnistinnarua aina hitaasti (ensimmäiseen
vastukseen asti) ennen kuin kiskaiset sitä nopeasti
moottorin käynnistämiseksi.
Älä anna käynnistinnarun paiskautua vetämisen jäl-
keen itsestään takaisin.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Jos moottori ei useiden yritysten jälkeenkään käyn-
nisty, lue kappale "Virheiden poistaminen".
Vedä käynnistinnarua aina suorassa linjassa. Jos
sitä vedetään kulma-asennossa, silmukan alueella
esiintyy kitkaa.
Tämä kitka kuluttaa käynnistinnarua ja se menee no-
peasti huonoon kuntoon. Pidä käynnistinnarusta aina
kiinni, kun kelautuu sisään.
Lämpimän moottorin käynnistys
(Laite oli joutokäynnillä alle 15-20 minuuttia)
Täytä polttoainesäiliö oikealla bensiini-öljy-seoksella
(kuva 21) ja täytä myös ketjuöljyä (kuva 21). Katso
kappale "Polttoaine ja öljy". Älä koskaan käynnistä
tai käytä sahaa, jos ketju ja ketjujarruvipu tai etum-
mainen käsisuojus ei ole asianmukaisesti asennettu-
na. Lisäksi käynnistys on aina tehtävä ketjujarrun ol-
lessa aktivoituna, menettele sitä varten seuraavasti:
• Tartu takakahvaan oikealla kädellä.
• Pidä vasemmalla kädellä kiinni etukahvasta (kuva
1/kohta 6) (ei ketjujarruvivusta) (kuva 1/kohta 5).
• Vedä ketjujarruvipua (kuva 10/nuolen suunta 1).
Varmista ennen moottorin käynnistämistä, että ket-
jujarru on kytketty irti (kuva 11).
1. Varmista, ett pysäytyskytkin on asennossa "I"
(PÄÄLLE) (kuva 19/oikealla).
2. Aseta saha tukevalle ja tasaiselle alustalle. Pitele
sahaa esitetyllä tavalla (kuva 22). Varo käynnis-
tyvää ketjua!
3. Vedä käynnistinnarusta nopeasti 6 kertaa (kuva
22/kohta 7 ja kuva 27). Moottorin pitäisi käynnis-
tyä. Jos moottori ei käynnisty, vaikka narusta on
vedetty 6 kertaa, toista kylmän moottorin käyn-
nistysmenettelyn vaiheet 1-6.
Tarkasta seuraavat asiat aina ennen käyttöä:
• Polttoainejärjestelmässä ei ole vuotoja.
MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN
Moottorin pysäyttäminen hätätilanteessa:
Moottorin pysäyttämiseksi hätätilanteessa on ak-
tivoitava ketjujarruvipu tai etummainen käsisuojus
(kuva 26/kohta 5). Tämä pysäyttää ketjun heti. Ase-
ta PÄÄLLE/POIS-kytkin (kuva 19/vasemmalla) sen
jälkeen asentoon "0" (Pysäytys).
Normaali menettelytapa:
Päästä kaasuvipu vapaaksi (kuva 20/kohta 19) ja
odota, kunnes moottori on saavuttanut joutokäyn-
tikierroslukunsa. Aseta pysäytyskytkin (kuva 19/va-
semmalla) sen jälkeen asentoon "0" (Pysäytys).
Suorita kaikki työvaiheet moottorin ollessa sammu-
tettuna ennen kuin alat käyttää laitetta.
FI | 267