Scheppach CSP41 Traduction Des Instructions D'origine page 101

m AVVISO
La catena della motosega non deve essere rimossa
per lubrificare la punta della ruota dentata della barra
della catena. È possibile effettuare la lubrificazione
durante il lavoro, con il motore spento.
m CAUTELA
Indossare guanti per lavori pesanti quando si maneg-
giano la barra e la catena.
La maggior parte dei problemi alla barra guida pos-
sono essere prevenuti semplicemente tenendo in
buone condizioni la motosega. Una lubrificazione
della barra guida insufficiente e azionare la motose-
ga con una catena TROPPO STRETTA porteranno
a una rapida usura della barra. Per aiutare a ridurre
l'usura della barra, si raccomanda di seguire le se-
guenti procedure di manutenzione.
m CAUTELA
Indossare sempre guanti protettivi durante le opera-
zioni di manutenzione.
Non eseguire la manutenzione se il motore è caldo.
Girare la barra della catena
La barra deve essere girata ogni 8 ore di lavoro per
assicurare un'usura uniforme.
Tenere puliti la scanalatura della barra e il foro di lu-
brificazione (Fig. 25).
Verificare spesso la presenza di usura dei binari del-
la barra e, se necessario, rimuovere le rondelle e re-
golare i binari usando una lima piatta (non inclusa).
m CAUTELA
Non inserire mai una catena nuova su una barra del-
la catena usurata.
Passaggi del lubrificante
I passaggi del lubrificante devono essere puliti per
assicurare una lubrificazione ottimale della barra e
della catena durante l'uso.
m AVVISO
Le condizioni dei passaggi del lubrificante possono
essere verificate facilmente. Se i passaggi sono libe-
ri, la catena rilascerà automaticamente uno spruzzo
di lubrificante entro alcuni secondi dall'avvio della
motosega. Questa motosega è dotata di un sistema
automatico di lubrificazione.
Lubrificazione automatica della catena
La motosega è equipaggiata con un sistema di lubri-
ficazione automatico con trasmissione tramite ruota
dentata.
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Esso rifornisce automaticamente la barra e la catena
con la giusta quantità di lubrificante. Nel momento in
cui il motore è accelerato, il lubrificante inizia a fluire
attraverso la barra più velocemente.
Il sistema di lubrificazione della catena è stato im-
postato con le migliori impostazioni in fabbrica. Se
fosse necessaria una nuova regolazione, portare la
motosega presso il punto assistenza post-vendita
autorizzato più vicino.
Una vite di regolazione per regolare la lubrificazione
della catena (Fig. 17/pos. J) si trova sul lato inferiore
della motosega. Girare la vite in senso antiorario au-
menta la lubrificazione della catena, girarla in senso
orario diminuisce la lubrificazione della catena.
Per verificare la lubrificazione della catena, tenere la
motosega con la catena sopra un pezzo di carta e
accenderla alla massima velocità per alcuni secondi.
Sarà possibile giudicare la quantità di olio impostata
osservando la carta.
MANUTENZIONE DELLA CATENA
Affilatura della catena
L'affilatura della catena richiede strumenti specia-
li per assicurare che gli elementi taglienti venga-
no affilati con l'angolatura e la profondità corrette.
Per gli utilizzatori di motoseghe non esperti, rac-
comandiamo di far affilare la motosega da un pro-
fessionista presso il centro assistenza più vicino.
Se si ritiene di essere in grado di affilare la propria
motosega, sono disponibili strumenti speciali presso
i centri assistenza professionali.
Affilatura della catena
Affilare la catena usando guanti protettivi. Dopo l'af-
filatura, gli anelli taglienti devono avere tutti la stessa
larghezza e lunghezza.
m AVVISO
Una catena affilata produce schegge ben definite.
Quando la catena inizia a produrre segatura, è il mo-
mento di affilarla.
Dopo che le lame sono state affilate 3-4 volte, ve-
rificare l'altezza del limitatore di profondità e se
necessario abbassarlo con una lima adatta e poi ar-
rotondare l'angolo anteriore.
Manutenzione della catena (continua)
Tensione della catena
Verificare spesso la tensione della catena e regolarla
ogni volta risulti necessario per tenere la catena ben
aderente sulla barra, ma abbastanza lenta da poter
essere tirata con le mani.
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