Contrôle Des Flexibles Et Conduites Hydrauliques; Modification Des Réglages De Compensation - Toro Groundsmaster 4300-D Manuel De L'utilisateur

Figure 58
1. Filtre hydraulique
3. Déposez le filtre.
4. Lubrifiez le joint du filtre de rechange avec de l'huile
hydraulique propre.
5. Vérifiez la propreté de la surface de montage du filtre.
6. Installez le filtre à la main jusqu'à ce que le joint touche
la surface de montage. Serrez-le ensuite d'un demi-tour
supplémentaire.
7. Procédez de même pour l'autre filtre.
8. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
environ deux minutes pour purger l'air du circuit.
9. Coupez le moteur et recherchez des fuites éventuelles.
Contrôle des flexibles et
conduites hydrauliques
Vérifiez chaque jour que les conduites et flexibles hydrauliques
ne présentent pas de fuites, ne sont pas pliés, usés, détériorés
par les conditions atmosphériques ou les produits chimiques,
et que les supports de montage et les raccords ne sont pas
desserrés. Effectuez les réparations nécessaires avant d'utiliser
la machine.
ATTENTION
Le liquide hydraulique qui s'échappe sous pression
peut transpercer la peau et causer des blessures
graves.
• Vérifiez l'état de tous les flexibles et conduites
hydrauliques et le serrage de tous les raccords
et branchements avant de mettre le circuit sous
pression.
• N'approchez pas les mains ou autres parties du
corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs
d'où sort le liquide sous haute pression.
• Utilisez un morceau de papier ou de carton pour
détecter les fuites.
• Évacuez avec précaution toute la pression du
système hydraulique avant toute intervention
sur le système.
• Consultez immédiatement un médecin si du
liquide est injecté sous la peau.
Modification des réglages de
compensation
La quantité de compensation (poussée de bas en haut)
nécessaire sur les plateaux de coupe peut être adaptée selon
l'époque et l'état de l'herbe.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
abaissez les plateaux de coupe, arrêtez le moteur,
serrez le frein de stationnement et enlevez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Déverrouillez et retirez le panneau d'accès sur le côté
du bras de commande.
3. Trouvez les deux câbles volants dans le compartiment
(Figure 59).
1. Câbles volants de
compensation
4. Coupez le contact, retirez le capuchon des câbles et
connectez les câbles ensemble.
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Figure 59
2. Capuchon de câble