Réglage De L'accélérateur - Toro Groundsmaster 4300-D Manuel De L'utilisateur

Figure 40
1. Bouchon de vidange d'huile
2. Remettez le bouchon quand la vidange est terminée.
3. Déposez le filtre à huile (Figure 41).
Figure 41
1. Filtre à huile
4. Appliquez une fine couche d'huile propre sur le joint
du filtre de rechange.
5. Posez le filtre à huile de rechange sur l'adaptateur.
Tournez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que
le joint touche l'adaptateur, puis donnez 1/2 tour
supplémentaire.
Important: Ne serrez pas le filtre excessivement.
6. Rajoutez de l'huile dans le carter moteur ; voir Contrôle
du niveau d'huile moteur.
Réglage de l'accélérateur
1. Déplacez la commande d'accélérateur en avant à
environ 3 mm de l'avant de la fente du bras de
commande.
2. Desserrez la fixation du câble d'accélérateur sur le bras
du levier de la pompe d'injection (Figure 42).
1. Pivot de câble
d'accélérateur
2. Bras de levier de pompe
d'injection
3. Maintenez le bras de levier de la pompe d'injection en
appui contre la butée de régime maximum de marche à
vide (Figure 42).
4. Tout en tirant le câble d'accélérateur, pour supprimer le
mou, serrez-en la fixation.
Remarque: Une fois serré, le pivot du câble doit
pouvoir pivoter librement sur le bras de levier de la
pompe d'injection.
5. Si le papillon ne reste pas en position durant cette
opération, serrez davantage le contre-écrou utilisé
pour régler le dispositif de friction sur la commande
d'accélérateur.
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Figure 42
3. Butée de régime maximum
de marche à vide
4. Fixation de câble
d'accélérateur