BENDIX EC-60 ABS Mode D'emploi page 26

1 code
er
Emplacement
clignotant
7 Essieu directeur gauche
8 Essieu directeur droit
9 Essieu moteur gauche
10 Essieu moteur droit
16 Essieu supplémentaire gauche
17
Essieu supplémentaire droit
20 Modulateur antiblocage (PMV) de remorque
2
e
code
clignotant d'anomalie
1
2
3
4
5
6
7
8
26
Dépannage des codes d'anomalie :
Modulateurs de pression
Description
de code
Vérifier la non-continuité entre les fils du modulateur antiblocage (PMV) et la masse. Vérifier
Dégager le
la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN, et
court-circuit
9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifier que le câblage ou les connecteurs
à la masse
ne sont pas corrodés/endommagés entre l'ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
du solénoïde
Vérifier la non-continuité entre les fils du modulateur antiblocage (PMV) et la tension. Vérifier
Dégager le
la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN, et
court-circuit
9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifier que le câblage ou les connecteurs
à la tension
ne sont pas corrodés/endommagés entre l'ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
du solénoïde
Vérifier la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN,
Dégager le
et 9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifier que le câblage ou les connecteurs
circuit ouvert
ne sont pas corrodés/endommagés entre l'ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
du solénoïde
Vérifier la non-continuité entre les fils du modulateur antiblocage (PMV) et la masse. Vérifier
Maintenir
la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN, et
le court-circuit
9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifier que le câblage ou les connecteurs
à la masse
ne sont pas corrodés/endommagés entre l'ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
du solénoïde
Vérifier la non-continuité entre les fils du modulateur antiblocage (PMV) et la tension. Vérifier
Maintenir
la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN, et
le court-circuit
9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifier que le câblage ou les connecteurs
à la tension
ne sont pas corrodés/endommagés entre l'ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
du solénoïde
Vérifier la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN,
Maintenir le
et 9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifier que le câblage ou les connecteurs
circuit ouvert
ne sont pas corrodés/endommagés entre l'ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
du solénoïde
Vérifier la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN,
Circuit
et 9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifier que le câblage ou les connecteurs
ouvert CMN
ne sont pas corrodés/endommagés entre l'ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
La configuration entre l'ECU, l'installation et le câblage du modulateur ne correspond pas.
Erreur de
Vérifier le câblage et l'installation du modulateur antiblocage (PMV). Vérifier la configuration
configuration
de l'ECU.
Correctif