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6 - Entretien
Remplacement du joint de la vanne de vidange
Si la vanne de vidange de la cuve principale fuit, il faut remplacer le joint
et le siège comme illustré ci-contre.
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DANGER ! N'essayez pas de descendre dans la cuve. Les pièces
sont accessibles de l'extérieur !
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ALERTE ! Pour démonter la vanne de vidange, portez un masque
ou des lunettes de protection !
1. Vérifiez que la cuve est vide et propre.
2. La vanne doit être fermée et la cordelette lâche.
3. Enlevez l'agrafe (A) et tirez le raccord (B) vers le bas. L'ensemble des
pièces composant la vanne sont maintenant accessibles.
4. Vérifiez l'état de l'ensemble cordelette et clapet (C), remplacez le
joint (D) et remontez l'ensemble.
5. Lors du remontage, remplacez le siège (E). Graissez le joint (F) avant de le replacer.
6. Remettez l'agrafe (A).
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ATTENTION ! Vérifiez le fonctionnement de la vanne de vidange à l'eau claire avant d'incorporer des produits en cuve.
Canalisations et raccords des buses
Les mauvaises étanchéités sont souvent dues à :
• Des joints toriques ou bagues manquants
• Des joints toriques endommagés ou mal remontés
• Des joints toriques ou bagues secs ou déformés
• Des impuretés
En cas de fuite :
NE SERREZ PAS A FORCE. Démontez, vérifiez la position et l'état du joint
torique ou de la bague. Nettoyez, graissez et remontez.
Les joints doivent être graissés sur TOUT LEUR POURTOUR avant
remontage. Utilisez un lubrifiant non minéral.
Les branchements DROITS doivent être serrés uniquement à la main. Les
branchements DROITS doivent être serrés uniquement à la main.
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