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5 - Fonctionnement
Stationnement du pulvérisateur
Pour éviter tout risque de contamination localisée, le pulvérisateur doit être garé soit sur l'aire de remplissage/nettoyage,
soit sous un hangar.
Cela évite que la pluie ruisselle sur la machine et enlève les résidus de produits chimiques des surfaces du pulvérisateur.
• Le fait de stationner le pulvérisateur sur l'aire de remplissage/nettoyage permet de retenir les résidus.
• Stationnez toujours le pulvérisateur hors de portée des enfants, animaux ou personnes non habilitées.
Vanne micromatic (en option)
Cet équipement en option comporte une vanne supplémentaire placée
entre le filtre EasyClean et le TurboFiller. Un raccord Parket est monté sur
cette vanne et une vanne micromatic se trouve juste en dessous du filtre
EasyClean.
Utilisez la vanne pour sélectionner le mode d'incorporation soit via le
TurboFiller, soit par aspiration directement dans un conteneur de
produits.
La procédure par aspiration dans un conteneur est la suivante :
1. Branchez le tuyau d'aspiration sur le raccord Parker et l'autre
extrémité sur le conteneur via la vanne micromatic.
2. Tournez la SmartValve de refoulement sur « Transfert/TurboFiller ».
Tournez la vanne d'aspiration sur « Cuve principale ».
3. Tournez la vanne de sélection sur "aspiration dans un conteneur extérieur".
4. Ouvrez la vanne d'aspiration du TurboFiller pour provoquer la dépression.
5. Faites tourner la pompe et la prise de force à 540 t/mn (ou 1000 t/mn suivant le type de pompe).
6. Lorsque le conteneur est vide, rincez le tuyau en le débranchant du conteneur et en le rebranchant sur le raccord
micromatic du pulvérisateur.
7. Tournez la vanne d'aspiration sur "Dans la cuve de rinçage".
8. Faites tourner la pompe et la prise de force à 540 t/mn (ou 1000 t/mn suivant le type de pompe) pour rincer le tuyau.
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DANGER ! Avant de positionner la SmartValve de refoulement sur « Transfert/TurboFiller », il est très important de
vérifier que le bouchon du raccord de transfert est correctement vissé et complètement fermé. Faute de quoi il y a
risque de contamination et de blessure si le bouchon saute à la mise sous pression ! Si le bouchon ne ferme pas
complètement, graissez le joint et le pas de vis.
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