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4 - Préparation du pulvérisateur
Freins
Frein d'urgence et frein de stationnement (en option)
Le levier du frein de stationnement dispose de deux modes de
fonctionnement, déterminés par le petit cliquet (A). Pour passer d'un
mode à l'autre, tournez le cliquet.
Position
Position d'appui
1
Appui contre le cliquet Enlever le frein à main
2
Pointe hors du cliquet
Enlever le frein de stationnement
1. Mettez le cliquet en position 1.
2. Tirez légèrement le levier vers l'avant pour dégager l'étrier de la
crémaillère, puis poussez le levier complètement vers l'arrière.
Engager le frein de stationnement
1. Mettez le cliquet en position 2.
2. Tirez fermement le levier vers l'avant jusqu'à ce que le frein de
stationnement soit complètement engagé.
Frein de sécurité :
1. Mettez le cliquet en position 2.
2. Attachez une corde entre le trou situé en haut du levier du frein à main et par ex. au point d'attelage supérieur du
tracteur (B). Si le pulvérisateur se décroche accidentellement durant le transport, la corde actionnera le frein de
stationnement avant de se rompre.
μ
ATTENTION ! Pour un bon fonctionnement du frein de sécurité sans endommager le frein de stationnement, utilisez
une corde dont la résistance est comprise entre 690 et 785 N.
±
AVERTISSEMENT ! Desserrez le frein de stationnement avant de démarrer !
Freins hydrauliques (en option)
Ce montage nécessite une vanne spéciale reliée au système hydraulique
et de freinage du tracteur. Branchez le raccord rapide sur le distributeur
de freinage du tracteur. Lorsque les freins du tracteur sont actionnés, les
freins du pulvérisateur fonctionnent en proportion et assurent un
freinage sûr et efficace.
±
ALERTE ! Ne branchez pas les freins directement sur l'hydraulique
du tracteur sans monter la vanne. Vous ne pourriez pas contrôler
le freinage du pulvérisateur qui deviendrait alors dangereux !
±
ALERTE ! Pression d'huile maximum dans le circuit de freinage : 150 bar.
50
Fonction
Engager le frein de stationnement/frein de sécurité
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