Table des Matières
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• Tendeur - lubrification: Vérifier le niveau
d'huile du tendeur de chaînes selon les
recommandations
maintenance.
Consulter
« Lubrification » de la section Maintenance à
la page 16.
• Roulements de l'arbre d'entraînement -
inspection: Vérifier que les roulements de
l'arbre d'entraînement ne présentent pas de
restriction, de bruit ou de jeu anormal en
rotation,
les
obligatoirement être remplacés s'ils montrent
une défectuosité.
• Roulements de l'arbre d'entraînement -
Lubrification: Retirer les joints d'étanchéité
extérieurs et graisser le mécanisme interne
des roulements. Voir la partie « Lubrification »
de la section Maintenance à la page 17.
• Fissures: Inspecter visuellement le châssis du
système afin de détecter toute présence de
fissure ou défauts pouvant nuire au bon
fonctionnement.
Chenille
• Tension: Effectuer ou vérifier les réglages de
la
tension
de
recommandations du manufacturier. Consulter
la
partie
« Tension de la chenille »
section Réglages à la page 11.
• Usure: Vérifier l'usure et l'état général de la
chenille. Consulter la partie « Usure » de la
section Maintenance à la page 18.
ATTENTION: Une chenille endommagée peut
entraîner l'usure prématurée aux composantes de
la suspension.
Roues
• Usure: Vérifier l'état général des roues, si elles
montrent des dommages sur le diamètre ou
une déformation. Consulter la partie « Usure »
de la section Maintenance à la page 17.
Remplacer la ou les roues si elles montrent
une défectuosité.
• Roulements: Vérifier si les roulements des
roues présentent de la restriction, du bruit ou
du jeu anormal en rotation. Remplacer les
roulements
s'ils
défectuosités.
• Arbres: Les roues doivent être démontées et
les arbres de roue doivent être nettoyés et
graissés.
de
la
charte
la
partie
roulements
doivent
la
chenille
selon
de
montrent
une
de
Suspension
• Usure du guide: Vérifier l'usure du guide de la
de
suspension. Voir la partie « Usure » de la
section Maintenance à la page 18. Remplacer
le guide si l'usure est trop importante.
• Lubrification des bras de suspension:
Suivant la charte de maintenance, les arbres
de pivot supérieurs des bras de suspension
doivent être nettoyés et lubrifiés. Voir la partie
« Lubrification » de la section Maintenance à la
page 16.
• Lubrification du point de fixation supérieur
de l'amortisseur: Suivant la charte de
maintenance, la douille de fixation de la partie
supérieure de l'amortisseur doit être nettoyée
et lubrifiée. Voir la partie « Lubrification » de la
section Maintenance à la page 16.
• Barbotins d'entraînement de la chenille:
Vérifier l'usure des barbotins d'entraînement de
la chenille. Voir la partie « Usure » de la section
Maintenance à la page 20. Remplacer les
barbotins si l'usure est trop importante.
Ski
les
• Lisses au carbure: Vérifier l'état général des
lisses en carbure, si elles montrent des
la
dommages ou des déformations. Consulter la
partie « Usure » de la section Maintenance à la
page 20. Remplacer les lisses en carbure si
elles montrent une défectuosité.
• Lisses latérales: Vérifier l'état général des
lisses latérales du ski, si elles montrent des
dommages ou des déformations. Consulter la
partie « Usure » de la section Maintenance à la
page 20. Remplacer les lisses latérales si elles
montrent une défectuosité.
• Amortisseur de caoutchouc: Vérifier l'état de
l'amortisseur de caoutchouc à la base du ski.
Remplacer la pièce si elle montre des
déformations, fissures ou une usure trop
importante. Voir la partie « Usure » de la
section Maintenance à la page 19.
Antirotation
• Amortisseurs de caoutchouc: Vérifier l'état
des amortisseurs de caoutchouc à la base du
ces
bras antirotation. Remplacer les pièces si elles
montrent des déformations, fissures ou une
usure trop importante. Voir la partie « Usure »
de la section Maintenance à la page 19.
MAINTENANCE
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