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AJUSTEMENT - COURROIE D'ARRÊT
DE LA SUSPENSION
Lors de la réception du système, la courroie
d'arrêt de la suspension est ajustée en position
médiane.
• Il y a 3 positions d'ajustement de la courroie:
Voir la Figure 19.
Figure 19
1. Longue
2. Médiane
• L'ajustement de la courroie d'arrêt a un effet
sur la calibration de la suspension et sur la
pression au sol du ski.
.
Réglage de la courroie d'arrêt
Position
Type
- Excellente performance en neige
1
Courte
poudreuse.
- Plus de pression du ski au sol.
- Réglage en usine: meilleur réglage
2
Médiane
global.
- Ski plus léger en accélération.
- Meilleur amortissement des chocs.
3
Longue
- Performance sur neige durcie ou
damée.
• Un réglage plus court offre d'excellentes
performances en neige poudreuse et améliore
la maniabilité à gravir des pentes, en plus de
rendre le ski plus agressif.
• Un réglage plus long donne généralement de
meilleures performances sur neige durcie ou
sentier damé, et diminue la pression au ski.
ATTENTION: Les ajustements de l'angle d'attaque
et de la tension de la chenille doivent être revus
suite à un changement au réglage de la courroie
d'arrêt de la suspension.
3. Courte
Utilisation
• Retirer les deux écrous (A) et rondelles (B) des
boulons d'assemblage de la courroie d'arrêt
(C) de la suspension. Figure 20.
• Désengager l'extrémité de la courroie (C) du
côté des écrous. Les boulons doivent rester
engagés dans les autres parties de la courroie.
Figure 21
• Glisser la courroie vers le bas ou vers le haut
de façon à aligner les trous de la position
désirée aux boulons de la courroie. Figure 22.
LONGUE
• Une fois la courroie engagée à la position
désirée, réinstaller les écrous et rondelles.
Serrer au couple de 7 N-m (62 lb-po).
RÉGLAGES
Figure 20
Figure 21
COURTE
Figure 22
10
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