Sew Eurodrive R Serie Notice De Montage Et D'exploitation page 111

Graissage des joints
Les systèmes d'étanchéité avec graisseur peuvent être regarnis de graisse. Avec une
pression modérée, garnir chaque point de graissage jusqu'à ce que de la graisse
neuve sorte de l'interstice du joint.
La graisse usagée est ainsi évacuée de la cavité avec toutes les impuretés et le sable.
REMARQUE
Éliminer immédiatement la graisse usagée qui sort de l'interstice.
Intervalles de contrôle et d'entretien
Respecter les intervalles de contrôle et d'entretien pour le regraissage du joint laby-
rinthe.
Intervalle
Toutes les 3000 heures de fonc-
tionnement, au moins tous les six
mois
Caractéristiques techniques
Graisses pour joints et roulements
Les tableaux indiquent les lubrifiants homologués par SEW-EURODRIVE.
Domaine d'utilisation
Standard
2)
3)
1) Graisse pour roulements à base d'huile de base semi-synthétique
2) Lubrifiant pour l'industrie agroalimentaire
3) Lubrifiant facilement biodégradable pour les domaines sensibles de l'environnement
REMARQUE
Les quantités de graisse suivantes sont nécessaires.
•
•
REMARQUE
Si le client souhaite utiliser une graisse différente de celles listées, il devra s'assurer
que celle-ci convient au cas d'utilisation et en porter la responsabilité.
Température ambiante
-40 °C à +80 °C
-40 °C à +40 °C
-20 °C à +40 °C
Pour les roulements à fonctionnement rapide (côté entrée réducteur) : garnir
un tiers des espaces entre les organes de roulement.
Pour les roulements à fonctionnement lent (côté sortie réducteur) : garnir
deux tiers des espaces entre les organes de roulement.
Notice de montage et d'exploitation – Réducteurs types R.., F.., K.., S.., SPIROPLAN
Installation mécanique
Que faire ?
Rajouter de la graisse d'étanchéité dans les
systèmes d'étanchéité avec graisseur.
Fabricant
SEW-EURODRIVE
Fuchs
Klüber
SEW-EURODRIVE
Bremer & Leguil
Fuchs
Accessoires
Type
1)
Grease HL 2 E1
1)
Renolit CX-TOM 15
Petamo GHY 133 N
Grease HL 2 H1 E1
Cassida Grease GTS 2
Plantogel 2S
®
W..
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